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purgeur air fourche MARZOCHI, installation ?
FouduMX
posté 3 Jun 11 à 22:51
Message #1


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Salut les rider.

J ai une fuite d'huile de fourche au niveau de mes purgeurs.
le système n'est pas si simple que sur les fourches "traditionnelles" me semble-t-il ...
il semblerait que ce soit le petit joint qui soit HS.
une image vaut mieux qu'un long discours, alors voila un éclaté.
Image attachée

à vrai dire, je ne comprends pas vraiment le système. Moi pour la purger j'ai toujours appuyer sur une petite tétine avec le bout d'un tournevis.

Selon mon concessionnaire Husky, le joint ne se vend pas au détail, et l'ensemble vaut 135€

alors je me suis redirigé vers les purgeurs automatique anodisés. ici

sauf que je me tâte pour acheter car je ne sait pas comment ils se montent sur ce type de fourche.

Et je ne veut pas démonter entièrement la fourche, déja car je ne l'ai jamais fait et en plus parce que elle est très bien ainsi (mis a part cette fuite)

Merci à vous
Bon ride
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Maxx
posté 3 Jun 11 à 23:25
Message #2


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Perso je bannis tout les purgeurs de fourche sur mes préparations.

remplace ton système par une vis, ou alors si tu veux vraiment mettre un purgeur automatique, il te faudras peut ètre retaraudé le bouchon. Je n'ai pas encore touché à une Marzoc donc je te réponds dans le vague à ce niveau là.
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lo²
posté 4 Jun 11 à 08:59
Message #3


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Citation (Maxx @ 4 Jun 11 à 00:25 ) *
remplace ton système par une vis, ou alors si tu veux vraiment mettre un purgeur automatique, il te faudras peut ètre retaraudé le bouchon. Je n'ai pas encore touché à une Marzoc donc je te réponds dans le vague à ce niveau là.


Non, non Maxx, pas besoin de tarauder. Il existe des purgeurs qui se mettent directement à place de la valve type Schrader sur les MArzo 50 Schiver et ça fonctionne bien.
C'est quand même plus pratique que la petite vis cruciforme à desserrer ou que la valve Schrader.
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Maxx
posté 4 Jun 11 à 12:13
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Citation (lo² @ 4 Jun 11 à 08:59 ) *
C'est quand même plus pratique que la petite vis cruciforme à desserrer ou que la valve Schrader.



c'est peut ètre plus pratique mais je déconseille leur utilisation, car le système fait rentrer de l'air sous l'action de la détente rapide de la fourche à cause de l'aspiration par le vide.
c'est facile à voir, une fourche avec les vis standard ne se charge presque pas en air, c'est à peine si on entend le pschiiit quand on le fait une fois par mois, alors qu'avec les purgeurs rapide ont entend (sur ces même fourches) le pschiiit à chaques fois que l'on appuie dessus et ceci plusieur fois par session.
Dailleur lors de mon stage chez Kayaba, ils déconseillent aussi très fortement l'utilisation des purgeurs , tout comme Showa dailleur.

Après c'est clair c'est bien pratique ça je ne dis par le contraire, mais mécaniquement parlant ce n'est pas une bonne idée.
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FouduMX
posté 4 Jun 11 à 12:16
Message #5


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Citation (Maxx @ 4 Jun 11 à 13:13 ) *
Citation (lo² @ 4 Jun 11 à 08:59 ) *
C'est quand même plus pratique que la petite vis cruciforme à desserrer ou que la valve Schrader.



c'est peut ètre plus pratique mais je déconseille leur utilisation, car le système fait rentrer de l'air sous l'action de la détente rapide de la fourche à cause de l'aspiration par le vide.
c'est facile à voir, une fourche avec les vis standard ne se charge presque pas en air, c'est à peine si on entend le pschiiit quand on le fait une fois par mois, alors qu'avec les purgeurs rapide ont entend (sur ces même fourches) le pschiiit à chaques fois que l'on appuie dessus et ceci plusieur fois par session.
Dailleur lors de mon stage chez Kayaba, ils déconseillent aussi très fortement l'utilisation des purgeurs , tout comme Showa dailleur.

Après c'est clair c'est bien pratique ça je ne dis par le contraire, mais mécaniquement parlant ce n'est pas une bonne idée.


Donc l'idéal serait que je les enlève et que je remplace simplement le petit joint.... si j'en trouve un au bon diamètre
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