Recap de matos FMX |
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Recap de matos FMX |
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Message
#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 8-June 11 Membre no 13090 ![]() |
Bonjour tout le monde,
je me présente Guillaume, je travaille pour une société de jeu en ligne, et je recherche des informations sur le sport qu'est le FMX, au sujet du matériel. J'aimerai savoir quels sont les principales pièces sur une moto que l'on peut changer, et ce qu'apporte chacune d'elle. (exemple, si vous pouviez me dire tu peux changer le pot et ca va apporter ca, ou tu peux changer le cadre et suivant ce que tu prends ca apporte de la solidité, des choses comme ca, en un peut détaillé pour un novice s'il vous plait). En meme temps, si vous pouviez me donner les marques principales de chaque pièces, et les marques principales pressentes dans ce sport, ce serait génial. (J'ai déjà pu apercevoir KTM, Yam). La contribution de chacun est la bienvenue ! Merci par avance. Guillaume |
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Message
#2
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![]() Gooner Volant Non Identifié ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 ![]() |
Un jeu de FMX en perspective ??
![]() Pour les marques des motos, les 4 japonaises : Yamaha, Honda, Suzuki, Kawazaki Et la marque Autrichienne : KTM. Ce sont les motos les plus utilisées. Ensuite, je ne sais pas quelles sont tes connaissances en motocross, mais il y a 2 types de moteur : le 2 temps et le 4 temps. Les deux sont utilisés en FMX. Je ne saurais pas trop t'expliquer les différences que cela apporte au niveau du FMX, certains le feront mieux que moi. Après, la première chose à changer pour le FMX, c'est à mon avis le guidon : les Freestyler montent un guidon sans barre avec un cintrage assez haut pour faciliter les figures où les pieds passent par dessus le guidon. Ensuite découper les plaques latérales pour permettre les seat grab. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 31 May 25 à 18:42 |