Avis sur état cylindre et piston ? |
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Avis sur état cylindre et piston ? |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre no 9693 ![]() |
Voici l'état de mon piston que je change (j'aimerais savoir si d'après vous il avait encore des heures devant lui vu l'état, à savoir que je suis à 35H, et que je ne roule plus en bas régime maintenant
![]() Et mon cylindre : Si je me trompe pas, à ma connaisse les genre de rayure que l'on voit, sont les stries permettant de voir l'usure du nickasil ? Car lors de mon ancien changement, le mec m'avait dit, c'est bien on voit encore les stries d'origine. Donc histoire d'agrandir mes connaissances sur l'état d'un piston et cylindre, j'attends vos avis les amis ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre no 9693 ![]() |
Simplement le nikasil, c'est chez révaltec ! Après il faut encore payer le kit piston !
Mais je pense que je suis encore sous le choc de la mauvaise nouvelle, moi qui m'attendais à juste commander un kit piston ! La pilule passe mal ! Donc en gros c'est vraiment le nickasil qui est obligatoire quoi ! La tâche à droite, c'est une tâche d'ombre comme tu dis, la seule légèrement marque et encore c'est au doigts comme j'ai dis qu'on la sens, c'est celle de l'anneau que l'on voit, et en haut du cylindre, mais je pense que l'appareil photo avec un jeu de contraste à fait ressortir ça ! |
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