Avis sur état cylindre et piston ? Options

[Courgette35]

Voici l'état de mon piston que je change (j'aimerais savoir si d'après vous il avait encore des heures devant lui vu l'état, à savoir que je suis à 35H, et que je ne roule plus en bas régime maintenant )



Et mon cylindre :



Si je me trompe pas, à ma connaisse les genre de rayure que l'on voit, sont les stries permettant de voir l'usure du nickasil ? Car lors de mon ancien changement, le mec m'avait dit, c'est bien on voit encore les stries d'origine.

Donc histoire d'agrandir mes connaissances sur l'état d'un piston et cylindre, j'attends vos avis les amis

[gaetancop]

210€ c'est correct comme prix. chez qui ? airsal ?
et pour la revente c'est un bon argument !

sur un nickasil tu ne peux pas réaléser sinon il te faut une chemise que tu va payer et repayer pour monter. L'écart de prix ne sera pas si énorme et niveau argument là ca fera moyen ! Les mecs préfèrent des nickasil que des chemise à réaléser à chaque coup..

Maxx, tu veux dire la trace sur la gauche de la photo ? (à droite on dirai une tache d'ombre)

[Maxx]

Maxx, tu veux dire la trace sur la gauche de la photo ? (à droite on dirai une tache d'ombre)

oui c'est ça, je pense gauche et j'écris droit je dois être dyslexique


sinon si c'est un cylindre Nickasil ça ne se réalèse pas contrairement à un cylindre en fonte ou lui on ne met pas de Nickasil dessus mais qui est réalésable.