Début Cross, Quoi prendre Options

[basti26]

Bonjour a tous.
Je me présente j ai 19 ans, je voudrais débuter en cross.
- Taille 172
- 60 Kilos
Je ces pas si je prend une 85 Grande roue ou 125. Pour la marque ( Ktm,Yz,Cr ou Kx )
Je vais prendre une licence sur terrain cross de Chanos-Curson 26 ( Drôme )
http://www.mxcircuit.fr/terrain-circuit-mo...curson-254.html

Prix: 2000 à 2700 €
Équipement: 500 a 700 € ( Botte, casque, Gilet ou pare pierre, tenue et genouillères )


Merci d'avance pour toutes vos réponses

[Fmx51]

Les prix c'est avec la MO comprise, c'est tiré du site de khyks, ils mettent les forfaits en ligne.

Ah oui tu l'avais bien mis, j'avais pas vu. Tu m'as fait peur là

En fait c'est cette histoire de prise de côte etc qui m'inquiète, car je sais pas si c'est cher etc.

Y a rien d'inquiétant, c'est juste qu'à chaque fois que tu change ton piston, il est préférable de faire mesurer ton cylindre par un professionnel pour être sur de monter un piston avec la bonne côte. Moi c'est pareil, je ne commande jamais mes pistons sur internet pour cette raison.
Ensuite l'histoire du nickasil, c'est quand ton cylindre devient trop large, il faut lui faire un traitement pour remettre de la matière en gros et repercer à la côte d'origine. Le genre de truc que tu ne fais pas tous les ans

30h, déjà ça me va, je compte faire 2h par semaine en moyenne

Je te conseille de monter un compteur d'heure sur ta moto, c'est bien pratique pour l'entretient. Et crois moi, si tu en fais déjà 1h par semaine c'est pas mal ! Sa correspond à une journée de course à noter niveau, autant te dire que tu dors bien le soir

[Poum Poum]

Les prix c'est avec la MO comprise, c'est tiré du site de khyks, ils mettent les forfaits en ligne.

Ah oui tu l'avais bien mis, j'avais pas vu. Tu m'as fait peur là

En fait c'est cette histoire de prise de côte etc qui m'inquiète, car je sais pas si c'est cher etc.

Y a rien d'inquiétant, c'est juste qu'à chaque fois que tu change ton piston, il est préférable de faire mesurer ton cylindre par un professionnel pour être sur de monter un piston avec la bonne côte. Moi c'est pareil, je ne commande jamais mes pistons sur internet pour cette raison.
Ensuite l'histoire du nickasil, c'est quand ton cylindre devient trop large, il faut lui faire un traitement pour remettre de la matière en gros et repercer à la côte d'origine. Le genre de truc que tu ne fais pas tous les ans

30h, déjà ça me va, je compte faire 2h par semaine en moyenne

Je te conseille de monter un compteur d'heure sur ta moto, c'est bien pratique pour l'entretient. Et crois moi, si tu en fais déjà 1h par semaine c'est pas mal ! Sa correspond à une journée de course à noter niveau, autant te dire que tu dors bien le soir

Oui le compteur d'heure je l'envisage fortement. Et ok, en gros tu enlève le cylindre et le piston, tu prends ça sous le bras chez ton conss et il te dit quoi prendre... Ouf!!

Donc le 125 c'est pas si chiant que ça!

Pour les heures, en fait je pourrais souvent faire deux sessions d'1h dans la semaine, mais c'est qu'une moyenne!