YZ 125: piston en cote C, et après? Options

[Poum Poum]

Voilà, j'ai trouvé une occaz qui a a l'air pas trop mal, bon y'a l'entretien de la partie cycle à faire encore mais le reste est très propre.
Le piston qui vient d'être changé est en cote C, donc d'après le vendeur, le prochain sera en C aussi, ensuite peut être en D, et ensuite, je crois qu'il faut faire un niquasil? C'est embêtant d'être en cote C ou pas?

Le roulement de biellette est normalement ok, de toutes façon j'ai vu que on peut le vérifier en démonter le cache vilo et en le faisant tourner à la main, est-ce vrai?

merci!

[gaetancop]

après la cote D c'est souvent le nickasil (300€ environ).

tu doit confondre roulement de bielette (sous l'amortisseur) et roulement de bielle (entre le villo et le piston). Les roulements que l'ont peux"estimer" en bougeant de haut en bas et gauche à droite le villo (et non le faisant tourner) c'est les roulements de villebrequin.

[Poum Poum]

après la cote D c'est souvent le nickasil (300€ environ).

tu doit confondre roulement de bielette (sous l'amortisseur) et roulement de bielle (entre le villo et le piston). Les roulements que l'ont peux"estimer" en bougeant de haut en bas et gauche à droite le villo (et non le faisant tourner) c'est les roulements de villebrequin.

Ok merci! Bon bah de toutes façons on verra bien, je lai achetée