petite question d'ordre technique !!! |
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petite question d'ordre technique !!! |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 7-December 09 Membre no 9914 ![]() |
Bonjour a tous ! Alors j'ai deux petite question qui me trotte dans la tète donc plutôt que d'ouvrir 2 topic
![]() 1-Quand remarque t'on que l'on doit changer d'embrayage ? Et quelle pièce faut t-il remplacer (cloche d'embrayage nouvelle ou pas ?) 2-C'est dernier temps j'ai remarqué que j'ai moins de compresse quand je kick enfin c'est moins dur qu'avant sa n'affecte en aucun cas les performances de la moto mais je me pose comme même la question ... Merci pour d'avance pour vos réponses ! Ps: S'il y'a quelque chose d'autre qui me vient je vous en ferait par car niveau mécanique c'est un peu flou encore (niveau pilotage sa évolue plus vite ![]() |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 ![]() |
cela ne sert strictement à rien de changer une segmentation seule, tu va redonner un peu de vie juste histoire d'une heure voire deux ou trois.
Car des segments s 'usent mais le piston en meme temps aussi dont ses gorges où se logent les segments et .. le cylindre suivant les conceptions.. Un embrayage se change dans divers cas et suivant les cas, on change plutôt certaines pièces que d autres.. Si à-coup brutaux lors de mises des gaz ou embrayage sans progressivité lorsqu'on lache progressivement le levier = cloche marquée ;donc changement ou rectification Si l 'embrayage patine, le moteur monte en regime mais la moto n avance pas relativement à la montée en règime = verifier que tu as de la garde au levier d 'embrayage, si ok, disque garnis et lisses à changer, parfois ressorts à changer avec . Attention lors du remontage des disques lisses, il y a un sens de montage, ...Ce qui fera que votre embrayage sera plus ou moins progressif... |
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