Révision complete d'un moteur 2t, 125 cr en révision complete |
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Révision complete d'un moteur 2t, 125 cr en révision complete |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153 ![]() |
Salut a tous,
Alors voila mon grand frere c'est acheter un 125 cr de 1989 pour rouler avec moi et vu l'état de la moto (épave) on doit lui refaire une petite jeunesse. Donc on vas changé tout ce qui est usée niveau partie cycle, kit plastique, poignée, levier, plaquette de frein... Niveau moteur kit piston ou alors segments ?? (car la moto n'a presque pas de compression) et une pochette de joints moteur mais j'aimerai savoir quoi vérifié et comment ? Que décrasser ??? Enfin voila j'aimerai avoir ce genre de conseil ^^ Merci a tous |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153 ![]() |
Je ne voit pas que le pas chere, il y a un début a tout !
Faut bien que j'apprenne sur quelque chose et je vait pas commencer a apprendre sur une moto recente... Ensuite le moteur était tournant mais bon vu la compression qu'il avait j'ai preferer juste vérifié qu'il démarre et je n'ai pas rouler avec... Pour le cylindre sur ces années la c'est un cylindre nickasil donc si je doit le refaire c'est pas avec un realesage. Changer les roulemennt et join du moteur sa je le comprend ais pourquoi changer le vilebrequin ou la bielle si en ouvrant il n'y a pas de jeux ? Pour le cylindre si il est pas marqué je peut simplement remettre un kit piston neuf ? Ensuite les motos recente sont beaucoup plus chere... Pour les carters je ne voit pas pourquoi il faudra les refaire ? Et pour les pieces moteur type culasse ect... pour bien les remettre en état enfin je voit certain qui ponce a l'huile ou autre je ne demande que des conseils. Tout le monde est passé par la, il faut un début a tout mais si c'est pour me dire sa sans vraiment me donner des conseils j'en voit pas l'utilité... |
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