L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Révision complete d'un moteur 2t, 125 cr en révision complete |
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Révision complete d'un moteur 2t, 125 cr en révision complete |
 5 Jul 11 à 19:25
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153  |
Salut a tous,
Alors voila mon grand frere c'est acheter un 125 cr de 1989 pour rouler avec moi et vu l'état de la moto (épave) on doit lui refaire une petite jeunesse. Donc on vas changé tout ce qui est usée niveau partie cycle, kit plastique, poignée, levier, plaquette de frein... Niveau moteur kit piston ou alors segments ?? (car la moto n'a presque pas de compression) et une pochette de joints moteur mais j'aimerai savoir quoi vérifié et comment ? Que décrasser ??? Enfin voila j'aimerai avoir ce genre de conseil ^^ Merci a tous |
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6 Jul 11 à 22:24
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153 |
Oui je sait, j'ai suivi cette histoire, d'ailleurs t'a eu une enorme chance de trouver une moto dans un tel état et surtout a ce prix...
Maintenant ce que je veux c'est simplement des conseils pour le moteur, pour changer le vilebrequin il faut le faire re-équilibrer ? Je prendrait des photos... du cylindre pour savoir si il est bon ou pas. Sinon pour la culasse je peux la poncer au 600 a l'huile ??? pour qu'elle soit bien lisse a l'intérieur, ensuite comment vérifié des clapet par exemple et un jeux au vilo ? Et pour finir si jamais il y a du liquide de refroidissement qui est rester dans le culasse et qui a couleru dans le moteur quoi qui l'arrive il tombera dans l'huile de boite ? Merci PS: pour les pieces j'ai des petites remises donc c'est déja sa de gagner meme si c'est pas énorme, car je n'ai pas de paypal donc ebay déja c'est cuit... |
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6 Jul 11 à 22:52
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
 Citation (Yamaha-Motor @ 6 Jul 11 à 23:24 )  Oui je sait, j'ai suivi cette histoire, d'ailleurs t'a eu une enorme chance de trouver une moto dans un tel état et surtout a ce prix... Maintenant ce que je veux c'est simplement des conseils pour le moteur, pour changer le vilebrequin il faut le faire re-équilibrer ? Je prendrait des photos... du cylindre pour savoir si il est bon ou pas. Sinon pour la culasse je peux la poncer au 600 a l'huile ??? pour qu'elle soit bien lisse a l'intérieur, ensuite comment vérifié des clapet par exemple et un jeux au vilo ? Et pour finir si jamais il y a du liquide de refroidissement qui est rester dans le culasse et qui a couleru dans le moteur quoi qui l'arrive il tombera dans l'huile de boite ? Merci PS: pour les pieces j'ai des petites remises donc c'est déja sa de gagner meme si c'est pas énorme, car je n'ai pas de paypal donc ebay déja c'est cuit... Pas évident de faire un devis et donner des avis ou conseils à distance sans voir la machine en détail. le vilo, s'il n y a pas de jeu anormal ou ne "coince pas" ras, jste par preécaution, changer les roulements et joints ( qui ont de grandes chance d 'etre ' secs" et du coup, perdre de la pré(compression. le piston, par sécurité , changer avec segmentation apres controle du cylindre. la culasse, si pas marquée, rien a y faire si ce n est que de verifier la planéité des plans de joints ( cylindre et culasse) la boite, ouvrir en retirant le carter d embrayage, vidanger, rincer à l huile de boite , laisser egouter, verifier letat de la cloche d embrayage, jeu de la noix sur son axe, et etat des disques. si les vitesses pasent bien, refermer et remettre de l huile de boite neuve .. |
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Yamaha-Motor Révision complete d'un moteur 2t 5 Jul 11 à 19:25 
Reugn#11 Si tu n'as aucune info sur ce qu'a connu l... 5 Jul 11 à 19:30 tibo67600 Commence d'abord par faire un bon nettoyage co... 5 Jul 11 à 19:32 Ben freerider Tu démontes tout, tu mets toutes les pièces dans d... 5 Jul 11 à 20:50 Yamaha-Motor Oui mais quoi vérifié et comment le savoir si c... 5 Jul 11 à 20:58 
Poum Poum Citation (Yamaha-Motor @ 5 Jul 11 à 20... 6 Jul 11 à 17:31 Yamaha-Motor Up svp je m'attaque au moteur lundi prochain d... 6 Jul 11 à 17:15 Ben freerider Tu vérifies l'état de toutes les pièces qui so... 6 Jul 11 à 17:22 Poum Poum oublie pas de graisser les axes de roue, bras osci... 6 Jul 11 à 17:33 Yamaha-Motor Oui niveau partie cycle sa j'ai l'habitude... 6 Jul 11 à 17:46 Poum Poum pour le liquide de refroidissement: point bas de l... 6 Jul 11 à 17:49 Yamaha-Motor Ok merci donc j'ai plus cas rebranché mes duri... 6 Jul 11 à 17:53 Poum Poum bah d'avoir de la flotte dans le moteur... don... 6 Jul 11 à 18:33 Poum Poum nan parce que bon, je suis pas doué en méca, mais ... 6 Jul 11 à 18:34 Yamaha-Motor C'est pas sa, c'est le liquide de refroidi... 6 Jul 11 à 18:46 frenchy54 là, ton problème c 'est que tu as vu une moto ... 6 Jul 11 à 19:06 Yamaha-Motor Je ne voit pas que le pas chere, il y a un début a... 6 Jul 11 à 20:50 frenchy54 tu parles de réviser un moteur deux temps, je te d... 6 Jul 11 à 21:26 Yamaha-Motor Oui je suis sur que le 125 cr de 1989 a la cylindr... 6 Jul 11 à 21:30 frenchy54 tout simplement introuvable car des C.. ou des gen... 6 Jul 11 à 22:04 Yamaha-Motor Perde des sous, c'est sur ! mais on pense ... 6 Jul 11 à 22:07 frenchy54 c est sur que tu veux la garder, mais comme je t ... 6 Jul 11 à 22:19 Poum Poum Tout est dit maintenant furète sur le net, pour t... 6 Jul 11 à 22:55 Yamaha-Motor Merci a toi, je vait commencer par faire sa, mais ... 6 Jul 11 à 23:10  |
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