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Symptome fatiguement piston 4T, Nouveaux dans le 4 temps
KARAY92
posté 8 Jul 11 à 14:04
Message #1


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Membre no 13220



Bonjour smile.gif ,

Voila je vais me lancer dans le 4 temps xblushing.gif et étant novice dans le 4 temps, je voudrais savoir, comment faire pour savoir si le piston et en bon état (parce que serré avec ça me ferait vraiment c**** vu que un piston coute dans les 180€ en 4 temps ( KTM 400 ) . Donc voilà avant de l'acheter pouvez vous m'indiquer la marche a suivre pour vérifier que je fais une bonne affaire et que j'achete pas une moto complétement morte niveau moteur.. Et aussi combien de temps peu tenir un piston 4 temps ? + ou - 30H 40H comme un 2 temps ou plus ..

Voila j'espere que j'aurais de bonnes réponse xthumbup.gif
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gaetancop
posté 9 Jul 11 à 12:28
Message #2


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Groupe : Staff
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Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



sur un 2T je démontes directement le haut moteur (et partie cycle) après l'achat.

Sur un 4T, bah j'en achète pas mais je ferai pareil si je connaissait cette mécanique.

en général un 4T mal réglé (carbu, soupape, calage distri) tourne comme une patate ou pétarade beaucoup.
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Barbybulle
posté 9 Jul 11 à 13:15
Message #3


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Groupe : Membres
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Inscrit : 30-May 10
Membre no 10970



Un 4T qui démarre bien, c'est souvent bon signe.

Comme dit plus haut, si tu vois de la fumé bleu, c'est jamais bon...
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