panne 250 sxf 2012 Options

[kevin0002]

bon et bien voila apres 4 heures de roulage, me voila en panne



cette apres midi elle s'est mit a avoir un trou a l'acceleration et perdre de la puissance.

je me suis aussi apercu qu'elle ne tenait plus le ralenti



arrivé a la maison, depose du reservoir pour verifiction de la crepine de pompe (vu que le probleme a été cité sur le net) verification de toute la ligne d'alimentation RAS



Maintenant c'est beaucoup mieux, elle ne demarre plus du tout

je precise que le filtre a air avait été fait, , la vidange avait 1 heure, je dispose d'une chaussette filtrante dans le reservoir

alors je suis preneur de conseils avisés (pas la peine de me proposer d'y mettre le feu ou de la balancer au canal, j'y ai deja pensé)



merci de votre aide

[KaTéMmAn]

sur ma 350 SXF 2011, je viens d'avoir les même symptômes il y a à peine 15 jours, et on a trouvé la panne, c'est l'injecteur qui était bouché, c'est pour cela que tu as une perte de puissance, ou quelle démarre plus tout. car plus assez d'essence qui arrive.

Il se bouge soit à cause de la qualité de l'essence, soit en faisant le plein de la moto il y eu de la poussière ou de la terre qui est tombé. La mienne avait 35h de roulage.

Pour ma part quand on a branché la moto à la valise, rien n'a été détecté, et ni au niveau du voyant.

[kevin0002]

sur ma 350 SXF 2011, je viens d'avoir les même symptômes il y a à peine 15 jours, et on a trouvé la panne, c'est l'injecteur qui était bouché, c'est pour cela que tu as une perte de puissance, ou quelle démarre plus tout. car plus assez d'essence qui arrive.

Il se bouge soit à cause de la qualité de l'essence, soit en faisant le plein de la moto il y eu de la poussière ou de la terre qui est tombé. La mienne avait 35h de roulage.

Pour ma part quand on a branché la moto à la valise, rien n'a été détecté, et ni au niveau du voyant.

sais tu s'il est facile de démonter et nettoyer soi meme l'injecteur ??

Merci pour l'info