panne 250 sxf 2012 Options

[kevin0002]

bon et bien voila apres 4 heures de roulage, me voila en panne



cette apres midi elle s'est mit a avoir un trou a l'acceleration et perdre de la puissance.

je me suis aussi apercu qu'elle ne tenait plus le ralenti



arrivé a la maison, depose du reservoir pour verifiction de la crepine de pompe (vu que le probleme a été cité sur le net) verification de toute la ligne d'alimentation RAS



Maintenant c'est beaucoup mieux, elle ne demarre plus du tout

je precise que le filtre a air avait été fait, , la vidange avait 1 heure, je dispose d'une chaussette filtrante dans le reservoir

alors je suis preneur de conseils avisés (pas la peine de me proposer d'y mettre le feu ou de la balancer au canal, j'y ai deja pensé)



merci de votre aide

[Maxx]

Pas du tout

dailleur c'est quoi l'image d'acceuil de mon site ?? hein !!!

mais c'est vrai qu'il y a pas mal de problèmes sur certaines KTM, ça personne ne peux le nier , même un ex pilote officiel KTM que je connais me l'as dit et confirme la chose, il m'a même dit que si l'on visitait l'usine de production des motos de séries, on serait très surpris et dans le mauvais sens, et pour finir (mais ça on le sait déjà) que les KTM d'usine, n'ont strictement rien à voir avec celles de séries, autant dans la conception que dans les matériaux utilisés.

Celui qui me dit qu'il n'a jamais eus de soucis sur une KTM, je ne le crois pas, ou alors il a énormément de chance.
J'ai été mécano pendant 8 ans dans une concess KTM/Suzuki , et dans l'atelier j'ai vu plus de KTM cross et enduro que de RM alors qu'en pourcentage de vente c'était kif-kif.

qu'on ne me dise pas que c'était une autre époque, pourquois alors on entends quasiment jamais personne se plaindre de sa Suzuki ?
alors qu'il y en a plus que des KTM dans les paddocks