L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!préparer son moteur |
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préparer son moteur |
 15 Jul 11 à 20:09
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680  |
salut les gars
je voudrais savoir en quoi consiste la préparation d'un moteur, du cylindre plus particulierement et est-ce qu'apres la prépa il fait refaire le nickasil? merci d'avance! |
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16 Jul 11 à 12:53
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
ok
donc soit tu usine le plan de joint de la culasse, pour réduire le volume du dome, soit tu usine le dome pour l'agrandir? pour l'histoire des valves, on m'en avait parlé aussi, mais je sais pas trop non plus comment faire cette manip |
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16 Jul 11 à 13:19
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 756 Inscrit : 22-July 09 Membre no 9063 |
Pour réduire le volume oui tu usines le plan de joint mais tu peux aussi le faire toi-même si tu as un marbre. Pour augmenter le volume on joue sur les joints de culasse (si ce n'est pas un torique) ou d'embase.
Mais quand tu enlèves de la matière sur la culasse il faut faire attention qu'après le piston ne vienne pas taper dedans  .Je vois deux solutions si tu veux gagner en bas-régimes : - la première : taper dans les lumières, mais c'est un travail assez dur et précis - la seconde : enlever une petite épaisseur sur le plan de joint inférieur du cylindre par usinage, tes diagrammes seront réduits, mais il va falloir ajouter de l'épaisseur en haut du cylindre, donc en mettant un joint de culasse plus gros. Si tu n'as jamais fait de prépa il vaut mieux ne pas le faire toi-même ! Perso je me suis exercé sur des vieux cylindres avant de le faire vraiment. Tout ça ne se fait pas à l'arrache ! il faut bien réfléchir avant pour savoir ce que tu enlèves etc. Vaut mieux t'adresser à un pro en lui disant ce que tu veux. |
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loic-rider13 préparer son moteur 15 Jul 11 à 20:09 
zink sur quoi 2 temps ou 4temps c different 15 Jul 11 à 20:11 loic-rider13 ah oui pardon, je parle d'un 2 temps pour l... 15 Jul 11 à 21:47 zink pour la prepa moteur il travaille sur les lumiere ... 15 Jul 11 à 22:11 Maxx Tiens jètes un oeil ici >> http://maxxracing... 16 Jul 11 à 00:11 loic-rider13 merci maxx
donc pour aller plus loin, que faut-il... 16 Jul 11 à 12:04 
Reugn#11 Pour gagner en bas et mis-régimes sur un 2T il fau... 16 Jul 11 à 12:14 zink je c que bud fais des culasse avec dome de culasse... 16 Jul 11 à 13:31 loic-rider13 ok merci
pour l'instant, sa va etre dur de le... 16 Jul 11 à 14:16 manu52yz silencieux shorty
une dent de plus à la couronne 16 Jul 11 à 16:19 Maxx avant de penser au moteur, il vaudrait mieux pense... 16 Jul 11 à 19:41 loic-rider13 c'est prévu que je t'apelle d'ici quel... 16 Jul 11 à 21:25  |
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