permis 125, dans une heure Options

[frogy]

salut

j'ai RDV à 6h pour passer ma premiere leçon de conduite 125cc

quelqun a des conseilles à me donner?

[juanito04]

je penses que tu va d'abord discuter avec le bonhomme et il te fera probablement conduire un peu, et pas besoin de faire caca, la tu apprends donc ca va, les fiches c'est le jour du plateau.
je t'éxplique, le permis moto se décline en deux parties :

- LE PLATEAU

épreuve 1 : pousser la moto et la reculer sur un circuit en gros de 4-5 m et en marche arrière ( très très simple )
épreuve 2 : les cones, tu va devoir passer le circuit de cones très resséré au ralenti
épreuve 3 : soit freinage d'urgence, manoeuvre d'évitement et une troisième je sais plus
épreuve 4 : fiches et panneaux spécifiques à la moto, l'éxaminateur va te demander de lui réciter une des 20 fiches (fiches) que ton instructeur va te donner et de décrire un panneau ( il y en a 40 en tout je crois ). tu devra avoir tout appris par coeur avant l'examen

chaque épreuve est noté sur A, B ou C
A : c'est good !
B : c'est good mais au bout de 2 B c'est éliminatoire
C : It's not good !

en gros si tu as
1: A
2: A
3: B
4: B
bein tu as ton plateau, si tu a trois B ou un C t'est mort.

-LA CONDUITE

- respect du code de la route et limitations
- maîtrise du véhicule
- conduite autonomme 5min ( l'éxaminateur te dis juste prendre ex A51 et tu dois te demerder pour y aller grâce aux panneaux )
- respect priorités, feux..... etc la conduite quoi

Le plus dur est vraiment le plateau, si tu apprends et maîtrise bien tu y arrivera sans problème, par contre si tu a la pression et que tu stress grave t'est mort.
a toi de savoir te concentrer !

Mais bon tu a 20H pour te préparer sa va aller

[nicolas#16]

- LE PLATEAU

épreuve 1 : pousser la moto et la reculer sur un circuit en gros de 4-5 m et en marche arrière ( très très simple )
épreuve 2 : les cones, tu va devoir passer le circuit de cones très resséré au ralenti
épreuve 3 : soit freinage d'urgence, manoeuvre d'évitement et une troisième je sais plus
épreuve 4 : fiches et panneaux spécifiques à la moto, l'éxaminateur va te demander de lui réciter une des 20 fiches (fiches) que ton instructeur va te donner et de décrire un panneau ( il y en a 40 en tout je crois ). tu devra avoir tout appris par coeur avant l'examen

chaque épreuve est noté sur A, B ou C
A : c'est good !
B : c'est good mais au bout de 2 B c'est éliminatoire
C : It's not good !

en gros si tu as
1: A
2: A
3: B
4: B
bein tu as ton plateau, si tu a trois B ou un C t'est mort.

-LA CONDUITE

- respect du code de la route et limitations
- maîtrise du véhicule
- conduite autonomme 5min ( l'éxaminateur te dis juste prendre ex A51 et tu dois te demerder pour y aller grâce aux panneaux )
- respect priorités, feux..... etc la conduite quoi

Le plus dur est vraiment le plateau, si tu apprends et maîtrise bien tu y arrivera sans problème, par contre si tu a la pression et que tu stress grave t'est mort.
a toi de savoir te concentrer !

Mais bon tu a 20H pour te préparer sa va aller

Si c'est comme le gros cube, le rapide tu as soit un freinage d'urgence, soit un évitement et le troisième c'est le plus simple c'est le rétrogradage. Cette évaluation là est chronométrée, tu dois être entre 19 et 22 sec sur le sec et entre 20 et 23 sec sur route mouillée.

Autrement la notation tu peux aller jusqu'à 3B et un A!

Je le sais j'ai eu mon plateau mercredi et une fille a eu B à toutes les manoeuvres mais a eu son A aux fiches et a donc eu son plateau