que faire face a la police?, cross sur champs non cultivé, quand soudain la police debarque! Options

[abd59nd]

bonjour a tous, je sais pas si c'est la bonne section pour ce poste, mais si ce n'est pas le cas, je tiens a m'en exusez d'avance.

je vous explique notre inquietude, nous somme une petite equipe de copains et derriere chez nous il y a des champs a perte de vue. un jour de moisson nous avons ete discutez avec l'agriculteur pour savoir si on pouvais utilisez un des champs qui n'est jamais cultive, afin de faire de la moto. la rencontre a ete tres cordiale il nous a dit qu'a lui ca ne lui posait aucun probleme du moment qu'on respect ses cultures avoisinante (chose qu'on a toujour fait).

mais voila que pas plus tard qu'hier une grosse equipe de policier a debarquez. nous sur le coup on a panique (car dans notre coin il sont assez cons) et on a detalez(je sais c'est pas bien, mais sur le coup on reflechis pas trop). quelques spectateurs qui sont restez sur place sans nous denoncé, nous on dit que des renfords on aussi debarque et qu'il n'avait pas l'aire tres content.

je voudrais savoir qu'est ce qu'on risque si jamais on se fait prendre?. en sachant qu'on a l'accord de l'agriculteur mais c'est seulement verbale.
peuvent il nous saisir nos machines? en sachant qu'elles sont assez veille (ca va de 87 a 98) et qu'on a pas de papiers (je vous rassure elle sont parfaitement honnete). a quelle recours pouvons nous pretendre?
merci d'avoir pris le temps de me lire et je vous remercie aussi pour vos future reponses.
cdlt. abd59nd.

[frenchy54]

bon, stoppez les insultes, on va dire que notre gars n y connait rien et demande des conseils, il n etait pas obligé de s exposer ainsi ici et s 'en prendre plein la gueule. C 'est aussi à cause de comportements de certains comme ici que ces "apprentis" ne savent ou n 'osent pas s 'aventurer sur des circuits..
Ils débutent.. faut les aider..
Combien je vois de guignols sur les circuit, m allumer pendant mes tours de chauffe puis ensuite s 'arreter tous les trois tours les bras à l envers, ou rouler a fond en ligne droite entre les voitures sur le parking du circuit.. Ils ont plus serieux ceux là ????

Pour répondre a abd59nd, j ai débuté le moto cross à l age de 14 ans, je bossais sur les marchés pour me payer mes bécanes, là aujourd hui, je viens de vendre une jeep willys de 1944 pour me payer ma 500cr et je viens de vendre du matos en rapport ( mitrailleuse etc..) pour l equiper, m equiper, et m acheter un 125 enduro pour pouvoir faire des ballades en règles..

pour ton cas, vas avec tes potes , voir en Mairie, fonder une association loi 1901 ( un moto club) et demande à cette mairie de vous fournir un terrain adapté pour pouvoir rouler avec tes potes dans la légalité..



Pour répondre à d 'autres, un exemple pour montrer comment les "lois" sont malfoutues:
j ai mon 500 cr; je viens de recupèrer mon CASM, je veux rouler..
Ou je prend une licence FFM + acces à un circuit, ce qui me revient a 180 euros pour rouler encore deux ou trois mois jusque fin d e l 'année ou je prends une licence Ufolep qui debute debut septembre à debut septembre l année prochaine..
MAIS EN ATTENDANT, soit je claque 180 euros, soit je ne roule pas pendant un mois en attendant septembre..
GENIAL !
alors si j ai pas les myens financiers comme beaucoup d entre nous, notament abd59nd, ben je roule où? il ne reste plus que bois et champs et je le comprends..
de plus, pour aller sur un circuit, il lui faut remorque+ voiture avec attelage ... et si le gars à moins de 18 ans, il faut qu il trouve un pigeon pour l emmener.
Alors essayez de comprendre toutes les difficultés que rencontre un néophytes, ne les agressez pas , donnez leurs des conseils, ne passez pas pour des bourgeois ou ingrats.. si ensuite ils persistent dans leurs délires, qu 'ils s 'en prennent qu 'a eux...

[Papy]

bon, stoppez les insultes, on va dire que notre gars n y connait rien et demande des conseils, il n etait pas obligé de s exposer ainsi ici et s 'en prendre plein la gueule. C 'est aussi à cause de comportements de certains comme ici que ces "apprentis" ne savent ou n 'osent pas s 'aventurer sur des circuits..
Ils débutent.. faut les aider..
Combien je vois de guignols sur les circuit, m allumer pendant mes tours de chauffe puis ensuite s 'arreter tous les trois tours les bras à l envers, ou rouler a fond en ligne droite entre les voitures sur le parking du circuit.. Ils ont plus serieux ceux là ????

Pour répondre a abd59nd, j ai débuté le moto cross à l age de 14 ans, je bossais sur les marchés pour me payer mes bécanes, là aujourd hui, je viens de vendre une jeep willys de 1944 pour me payer ma 500cr et je viens de vendre du matos en rapport ( mitrailleuse etc..) pour l equiper, m equiper, et m acheter un 125 enduro pour pouvoir faire des ballades en règles..

pour ton cas, vas avec tes potes , voir en Mairie, fonder une association loi 1901 ( un moto club) et demande à cette mairie de vous fournir un terrain adapté pour pouvoir rouler avec tes potes dans la légalité..



Pour répondre à d 'autres, un exemple pour montrer comment les "lois" sont malfoutues:
j ai mon 500 cr; je viens de recupèrer mon CASM, je veux rouler..
Ou je prend une licence FFM + acces à un circuit, ce qui me revient a 180 euros pour rouler encore deux ou trois mois jusque fin d e l 'année ou je prends une licence Ufolep qui debute debut septembre à debut septembre l année prochaine..
MAIS EN ATTENDANT, soit je claque 180 euros, soit je ne roule pas pendant un mois en attendant septembre..
GENIAL !
alors si j ai pas les myens financiers comme beaucoup d entre nous, notament abd59nd, ben je roule où? il ne reste plus que bois et champs et je le comprends..
de plus, pour aller sur un circuit, il lui faut remorque+ voiture avec attelage ... et si le gars à moins de 18 ans, il faut qu il trouve un pigeon pour l emmener.
Alors essayez de comprendre toutes les difficultés que rencontre un néophytes, ne les agressez pas , donnez leurs des conseils, ne passez pas pour des bourgeois ou ingrats.. si ensuite ils persistent dans leurs délires, qu 'ils s 'en prennent qu 'a eux...

Les lois ne sont pas malfoutues, en gros elles sont là pour faire que ceux qui pratique la moto tous terrain soit assurés pour les dégats ou les blessures qu'ils pourrraient infliger à d'autres.

Le jours ou tu blesseras ou tueras quelqu'un dans un chemin avec ta bécane, ça te coûtera plus que 180€, a méditer !!!

[frenchy54]

bon, stoppez les insultes, on va dire que notre gars n y connait rien et demande des conseils, il n etait pas obligé de s exposer ainsi ici et s 'en prendre plein la gueule. C 'est aussi à cause de comportements de certains comme ici que ces "apprentis" ne savent ou n 'osent pas s 'aventurer sur des circuits..
Ils débutent.. faut les aider..
Combien je vois de guignols sur les circuit, m allumer pendant mes tours de chauffe puis ensuite s 'arreter tous les trois tours les bras à l envers, ou rouler a fond en ligne droite entre les voitures sur le parking du circuit.. Ils ont plus serieux ceux là ????

Pour répondre a abd59nd, j ai débuté le moto cross à l age de 14 ans, je bossais sur les marchés pour me payer mes bécanes, là aujourd hui, je viens de vendre une jeep willys de 1944 pour me payer ma 500cr et je viens de vendre du matos en rapport ( mitrailleuse etc..) pour l equiper, m equiper, et m acheter un 125 enduro pour pouvoir faire des ballades en règles..

pour ton cas, vas avec tes potes , voir en Mairie, fonder une association loi 1901 ( un moto club) et demande à cette mairie de vous fournir un terrain adapté pour pouvoir rouler avec tes potes dans la légalité..



Pour répondre à d 'autres, un exemple pour montrer comment les "lois" sont malfoutues:
j ai mon 500 cr; je viens de recupèrer mon CASM, je veux rouler..
Ou je prend une licence FFM + acces à un circuit, ce qui me revient a 180 euros pour rouler encore deux ou trois mois jusque fin d e l 'année ou je prends une licence Ufolep qui debute debut septembre à debut septembre l année prochaine..
MAIS EN ATTENDANT, soit je claque 180 euros, soit je ne roule pas pendant un mois en attendant septembre..
GENIAL !
alors si j ai pas les myens financiers comme beaucoup d entre nous, notament abd59nd, ben je roule où? il ne reste plus que bois et champs et je le comprends..
de plus, pour aller sur un circuit, il lui faut remorque+ voiture avec attelage ... et si le gars à moins de 18 ans, il faut qu il trouve un pigeon pour l emmener.
Alors essayez de comprendre toutes les difficultés que rencontre un néophytes, ne les agressez pas , donnez leurs des conseils, ne passez pas pour des bourgeois ou ingrats.. si ensuite ils persistent dans leurs délires, qu 'ils s 'en prennent qu 'a eux...

Les lois ne sont pas malfoutues, en gros elles sont là pour faire que ceux qui pratique la moto tous terrain soit assurés pour les dégats ou les blessures qu'ils pourrraient infliger à d'autres.

Le jours ou tu blesseras ou tueras quelqu'un dans un chemin avec ta bécane, ça te coûtera plus que 180€, a méditer !!!

Parce que toi tu va foutre 180 euros pour pouvoir rouler quelques week ends sur les quelques mois qu 'il nous reste avant la fin de l 'année?
ben tant mieux pour toi, penses que tous n ont pas tes moyens et reflechissent a deux fois avant de jetter le pognon par les fenetres

je dis cela car la FFM et autres se disent " promoouvoir" le motocross, mon cul, alors qu 'ils nous fassent des tarifs degressifs, ou au mois ou à l année en prenant compte la date de la cotisation et couvrant l année effective..
Et bien d 'autres chooses sont encore à voir..

et niveau FFM, ne revez pas, avez vous déja étés serieusement blessé? regardez bien ce que l 'assurance couvre, car pour etre bien assuré, il y a differents niveau d 'assurances encore ce qui fait monter le tarif de licence de plus en plus chèr.
80 euros, c est simplement une licence " entrainement" sans possibilité de participé a aucune course ; meme une , à la journée..
pourquoi tant de différence niveaux tarifs et couverture d 'assurance avec ufolep par exemple?

[Papy]

bon, stoppez les insultes, on va dire que notre gars n y connait rien et demande des conseils, il n etait pas obligé de s exposer ainsi ici et s 'en prendre plein la gueule. C 'est aussi à cause de comportements de certains comme ici que ces "apprentis" ne savent ou n 'osent pas s 'aventurer sur des circuits..
Ils débutent.. faut les aider..
Combien je vois de guignols sur les circuit, m allumer pendant mes tours de chauffe puis ensuite s 'arreter tous les trois tours les bras à l envers, ou rouler a fond en ligne droite entre les voitures sur le parking du circuit.. Ils ont plus serieux ceux là ????

Pour répondre a abd59nd, j ai débuté le moto cross à l age de 14 ans, je bossais sur les marchés pour me payer mes bécanes, là aujourd hui, je viens de vendre une jeep willys de 1944 pour me payer ma 500cr et je viens de vendre du matos en rapport ( mitrailleuse etc..) pour l equiper, m equiper, et m acheter un 125 enduro pour pouvoir faire des ballades en règles..

pour ton cas, vas avec tes potes , voir en Mairie, fonder une association loi 1901 ( un moto club) et demande à cette mairie de vous fournir un terrain adapté pour pouvoir rouler avec tes potes dans la légalité..



Pour répondre à d 'autres, un exemple pour montrer comment les "lois" sont malfoutues:
j ai mon 500 cr; je viens de recupèrer mon CASM, je veux rouler..
Ou je prend une licence FFM + acces à un circuit, ce qui me revient a 180 euros pour rouler encore deux ou trois mois jusque fin d e l 'année ou je prends une licence Ufolep qui debute debut septembre à debut septembre l année prochaine..
MAIS EN ATTENDANT, soit je claque 180 euros, soit je ne roule pas pendant un mois en attendant septembre..
GENIAL !
alors si j ai pas les myens financiers comme beaucoup d entre nous, notament abd59nd, ben je roule où? il ne reste plus que bois et champs et je le comprends..
de plus, pour aller sur un circuit, il lui faut remorque+ voiture avec attelage ... et si le gars à moins de 18 ans, il faut qu il trouve un pigeon pour l emmener.
Alors essayez de comprendre toutes les difficultés que rencontre un néophytes, ne les agressez pas , donnez leurs des conseils, ne passez pas pour des bourgeois ou ingrats.. si ensuite ils persistent dans leurs délires, qu 'ils s 'en prennent qu 'a eux...

Les lois ne sont pas malfoutues, en gros elles sont là pour faire que ceux qui pratique la moto tous terrain soit assurés pour les dégats ou les blessures qu'ils pourrraient infliger à d'autres.

Le jours ou tu blesseras ou tueras quelqu'un dans un chemin avec ta bécane, ça te coûtera plus que 180€, a méditer !!!

Parce que toi tu va foutre 180 euros pour pouvoir rouler quelques week ends sur les quelques mois qu 'il nous reste avant la fin de l 'année?
ben tant mieux pour toi, penses que tous n ont pas tes moyens et reflechissent a deux fois avant de jetter le pognon par les fenetres

je dis cela car la FFM et autres se disent " promoouvoir" le motocross, mon cul, alors qu 'ils nous fassent des tarifs degressifs, ou au mois ou à l année en prenant compte la date de la cotisation et couvrant l année effective..
Et bien d 'autres chooses sont encore à voir..

et niveau FFM, ne revez pas, avez vous déja étés serieusement blessé? regardez bien ce que l 'assurance couvre, car pour etre bien assuré, il y a differents niveau d 'assurances encore ce qui fait monter le tarif de licence de plus en plus chèr.
80 euros, c est simplement une licence " entrainement" sans possibilité de participé a aucune course ; meme une , à la journée..
pourquoi tant de différence niveaux tarifs et couverture d 'assurance avec ufolep par exemple?

Le problème n'est pas de savoir si j'ai les moyens ou pas, ni des blessures que tu peux t'infliger à toi même, mais uniquement de responsabilité civile, c'est à dire des dégats que tu peux infliger aux autres, tu peux toujours continuer à rouler ou tu veux quand tu veux, par contre je te dis que si un jour il t'arrive une tuile avec un ou des blessés sur un chemin ou dans les bois, ou tout simplement de blessé plus ou moins gravement un collègue qui fait de la moto avec toi, tu seras plus que dans la merde

Bon ride !!!