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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
Hello
Ce matin je suis allé au shop du coin pour commander un segment neuf ainsi qu'une pochette de joints haut moteur, mais le gars ne m'as pas vraiment rassuré Il m'a juste demandé le modèle, la cylindrée et l'année, et puis c'est tout ! Du coup je lui demande "mais tu n'as pas besoin de la côte du piston ?" "oh non, de toute façon ça va être dur de lire la côte dessus" "bah non regarde,je l'ai nettoyé, c'est un côte B, y'a marqué 53,94 dessus" "ah ouais, je vais le noter alors" Il n'y a pas plusieurs tailles de segments ?? Ca me semble bizarre. Et je n'ai pas envie de perdre un week-end le temps de ravoir les bonnes pièces si ce n'est pas le cas du premier coup |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
en effet c'est différent de 2003 et 2005 (quoi que je serai curieux de savoir ce qui change sur le segment..)
mes clips, je n'y touchais pas quand je changeais juste le segment (et encore il me semble que j'ai déja du en réutilisé mais c pas conseillé). Sinon yam poura te les fournir à l'unité. Tu peux leur donné leur référence que tu trouvera sur MRcylcles.com Maintenant je ne change plus le segment sur le 250... Ca me reviendrai à 50€ pour prolonger le piston de 10H à peine ! c'est un peu remettre du neuf sur du vieux |
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Version bas débit | Nous sommes le : 26 Jul 25 à 14:16 |