rester en 2T ou passer au 4T ? |
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rester en 2T ou passer au 4T ? |
24 Oct 11 à 18:01
Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 177 Inscrit : 24-August 09 Membre no 9249 |
Salut tout le monde
J'ai une petite question, parce que en faite j'ai 17 ans, sa fait maintenant 2ans que je roule sur un 2T (125yz de 2008) et j'hésite à passer sur un 4T (250crf de 2009). J'hésite à cause de l'entretien sur un 4T. |
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24 Oct 11 à 22:57
Message
#2
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![]() •~Rider Cosmonaute~• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Sans prendre en compte le budget, pose toi la question de savoir pourquoi tu veux changer, si tu regardes le prix d'une réparation suite à une casse tu ne changera jamais.
Mais le 125 c'est fun et léger. |
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25 Oct 11 à 21:40
Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 177 Inscrit : 24-August 09 Membre no 9249 |
Sans prendre en compte le budget, pose toi la question de savoir pourquoi tu veux changer, si tu regardes le prix d'une réparation suite à une casse tu ne changera jamais. Mais le 125 c'est fun et léger. Pourquoi j'ai envie de passer au 4T? Parce que c'est plus cool a piloter je trouve ( c'est plus souple ) donc plus facile... |
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25 Oct 11 à 21:57
Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre no 13243 |
Sans prendre en compte le budget, pose toi la question de savoir pourquoi tu veux changer, si tu regardes le prix d'une réparation suite à une casse tu ne changera jamais. Mais le 125 c'est fun et léger. Pourquoi j'ai envie de passer au 4T? Parce que c'est plus cool a piloter je trouve ( c'est plus souple ) donc plus facile... c'est a toi de voir, ok c'est plus facile, après c'est une histoire de gout.... perso je galere pas mal avec le 500 et ma premiere licence, mais je prend un plaisir incroyable!!! a coté de ca je suis certain de ne pas finir premier au championnat. c'est pas pour autant que je vais passé au 4t, c'est a toi de voir, c'est toi seul qui décide... |
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mx97 rester en 2T ou passer au 4T ? 24 Oct 11 à 18:01
domard non je ne pense pas que sa va te revenir plus cher... 24 Oct 11 à 20:30
jojobmx Si tu veux le fun, garde ta 125... 24 Oct 11 à 22:49
stunt45 plus chere NAN si tu n'a aucune casse par con... 24 Oct 11 à 22:52
team-kro hier un 250 rmz 2008 a cassé la bielle , sortie pa... 24 Oct 11 à 23:47
thomas83 si j'ai pas pris le 450 CRF qui était à côté d... 25 Oct 11 à 06:12 
mathieu62 Citation (thomas83 @ 25 Oct 11 à 07:12 ) ... 25 Oct 11 à 21:59
gaetancop perso, j'arrive à me débrouiller en méca 2T do... 25 Oct 11 à 22:24
mx97 Questions mécaniques sur un 2T je me débrouille ma... 25 Oct 11 à 23:41
yopkiwi j'ai tout refait mon 4t pourtant jamais j... 26 Oct 11 à 00:37 
mx97 Citation (yopkiwi @ 26 Oct 11 à 01:37 ) j... 26 Oct 11 à 02:12
yopkiwi oui il y'a des points à étudier imperativement... 27 Oct 11 à 01:38
TSR62 salut
moi ca fait 8 ans que je roule et dans le sa... 2 Nov 11 à 09:42
nicog slt moi je possede un 125ktm exc et je voulais pas... 27 Apr 14 à 11:26 ![]() ![]() |
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