Apprendre les sauts :D, Les pros venait m'aider :) Options

[NathanCr38]

Salut a tous sa fesait un bail hein j'espere que tout le monde va bien et a une vie sans problemes mon CR sera bientot fini ( je vais peut etre en avoir un de 96 je referais un post si sa se concretise ) et donc une Folle envie irresistible de savoir sauter a motocross ( fait comme l'oiseau (8) ) me pousse a faire se topic , j'aimerais donc que quelqun ou des gens ici me dise EXACTEMENT etape par etape se qui faut EXACTEMENT faire bien evidamment je suivrais ceci a la lettres meme si la peur sera de la parti avec moi ^^ pour ceux qui ne s'en rapelle plus jai un 250 CR de 1988 merci a vous les gars Gaaaaaaaaz !

[old mx]

en plus sur la 2iéme vidéo tu remet une vitesse avant la table écoute bien

[frenchy54]

en plus sur la 2iéme vidéo tu remet une vitesse avant la table écoute bien

le choix du raport est en fonction du circuit et cylindrée bien sur.. sinon, je roulais en 250 et je remetais plein gaz avant reception et suivant circuit, si obstacle apres table ou virage, je descendais un rapport en l 'air, de ce fait avec une courte réacceleration, on "calme"
la réception et de suite on utilise ce qu 'on peut appeler le frein moteur..
Mais effectivement, si apres table il y a de l 'espace, plusieurs possibilités sont possible suivant chacuns... mais là, la table est passée, le plus gros est fait et chacun fait comme il veut..
Mais combien j 'en vois qui sautent les tables entières et qui s 'écrasent à la réception , rebondissent, encaissent et remettent gaz après...Aie le dos, aie la suspension, les roues, rayons, mécanique etc....

Justement je comprends bien que ce sont des débutants..
la vidéo est surtout là pour montrer, comme je l ai dit, qu il ne faut pas forcement arriver vite sur un saut, et montrer la position de pilotage, la trajectoire prise par la moto et la receptiuon sur ses deux roues sans sentir de choc ou d 'écrasement à la réception.


Pour le fait que je mette un rapport avant de décoller, c'est du fait que justement, en l 'air je retrograde, donc je mets la 4 eme juste avant de décoller afin de ne pas me faire surprendre par un coup de pied au cul et me retrouver à la verticale, et ne pas me retrouver en 2éme à la reception car derière il y a une autre table, ça c 'est du pilotage purement 500 deux temps, on enroule, on y va cool, et on va aussi vite qu'un 125 qui hurle ou 250 qui gaze bien.

De plus , sur cette vidéo, c 'est mon premier passage de table apres 8 ans sans etre monté sur une moto.