Apprendre les sauts :D, Les pros venait m'aider :) Options

[NathanCr38]

Salut a tous sa fesait un bail hein j'espere que tout le monde va bien et a une vie sans problemes mon CR sera bientot fini ( je vais peut etre en avoir un de 96 je referais un post si sa se concretise ) et donc une Folle envie irresistible de savoir sauter a motocross ( fait comme l'oiseau (8) ) me pousse a faire se topic , j'aimerais donc que quelqun ou des gens ici me dise EXACTEMENT etape par etape se qui faut EXACTEMENT faire bien evidamment je suivrais ceci a la lettres meme si la peur sera de la parti avec moi ^^ pour ceux qui ne s'en rapelle plus jai un 250 CR de 1988 merci a vous les gars Gaaaaaaaaz !

[old mx]

ok avec toi avec un 500 2t faut faire comme tu dit si non tu te satelise mais avec une plus petite cylindrée faut arriver à un régime moyen et donner le petit coup de gaz qui va bien sur l'appel , pas besoin d'une table longue et haute pour débuter 1m de haut suffi pour apprendre et comprendre ce qui se passe , samedi dernier j'avais 3 éleves qui arrivaient une vitesse trop bas et coupaient dans l'appel ils arrivaient pas à passer je leur ai montré qu'avec une vitesse de plus et la coup de gaz dans l'appel sa décolait la moto étais une 85 et moi je fait 95kg , en plus c'est psycologique avec une vitesse de plus la moto gueule moins et sa fait moins peur

[Mr magoo]

ok avec toi avec un 500 2t faut faire comme tu dit si non tu te satelise mais avec une plus petite cylindrée faut arriver à un régime moyen et donner le petit coup de gaz qui va bien sur l'appel , pas besoin d'une table longue et haute pour débuter 1m de haut suffi pour apprendre et comprendre ce qui se passe , samedi dernier j'avais 3 éleves qui arrivaient une vitesse trop bas et coupaient dans l'appel ils arrivaient pas à passer je leur ai montré qu'avec une vitesse de plus et la coup de gaz dans l'appel sa décolait la moto étais une 85 et moi je fait 95kg , en plus c'est psycologique avec une vitesse de plus la moto gueule moins et sa fait moins peur

oui comme tu dis c'est psychologique; moi avec le 250 et mon petit niveau je préfère avoir une vitesse plus haute que une plus basse, genre 4eme plutot que 3eme car le coup de gaz dans l'appel me fait assez flipper mais un truc de sur si tu t'entrainne avec un pilote avec qui te as vraiment confiance et qui n'est pas maboule, enfin je veux dire qui ne te feras pas prendre des risques de fou, et bah tu pourras passer des sauts que en début de journée tu te disais,celui là jamais.
j'en ai pour exemple les derniers MXTEAMDAY avec chablisman qui nous a fais passer deux petit double qui a la premiere réflection ne me tentait pas vraiment. bon c'est peut etre pas la classe mais les doubles sont passés et après reste a pofiner
la preuve