Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...grand besoin de vous sur un choix, 250sxf 2011 ou 250 sxf 2010 |
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grand besoin de vous sur un choix, 250sxf 2011 ou 250 sxf 2010 |
 3 Dec 11 à 21:46
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 556 Inscrit : 23-April 08 Lieu : 41200 Membre no 6180  |
salut j'ai 2 choix qui se presente
et la je ne sais pas trop choisir entre ces 2 belles elles ont env le meme nombre d'heure max 50 la 2011 est d'origine piston 2heures la 2010 piston 5 heures ligne fmf + té de fourche orange + d'autre pieces anodisée la 2010 http://www.leboncoin.fr/motos/258792899.htm?ca=7_s la 2011 http://www.leboncoin.fr/motos/258103617.htm?ca=7_s merci de vos rep |
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4 Dec 11 à 20:56
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 |
J'ai la 2009 achetée il y a un mois avec 27 heures certifiées avec suspattes un peu adoucies ( je fais 69 kg) que du bonheur!
Elle démarre nickel à froid comme à chaud, un moteur surpuissant mais pas violent , linéaire , une partie cycle très bien. La 2011: injection , normalement ça aurait du être un plus mais voilà....en étant très méticuleux avec l'essence ( plusieurs filtrages , surtout après avoir été la prendre à la pompe!) , je pense que ça doit réduire nettement les problèmes , je connais des gars qui ont la 2011 et aucuns problèmes à déplorer , y'a apparemment une espèce de loterie... Partie cycle encore meilleure qu'avant et biellettes. La 2010 doit être très bien aussi (normalement mieux que ma 2009..) mais pas de biellettes et suspensions plus dures que la 2011 ( mais ça dépend de ce que tu veux) , pas de problèmes d'injection à venir puisque y 'en a pas.. Maintenant c'est vrai que l'annonce de la 2011 comme dit Fmx51 n'est pas ...enfin ,bof...j'aime assez , la moins chère du marché lol , forcément avec les problèmes d'injection , elles ne se vendent pas... Difficile de choisir...fais comme tu sens , moi perso , je crois que je prendrais quand même la 2010 même si elle est moins évoluée. |
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4 Dec 11 à 21:54
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 556 Inscrit : 23-April 08 Lieu : 41200 Membre no 6180 |
Citation (François C @ 4 Dec 11 à 19:56 )  J'ai la 2009 achetée il y a un mois avec 27 heures certifiées avec suspattes un peu adoucies ( je fais 69 kg) que du bonheur! Elle démarre nickel à froid comme à chaud, un moteur surpuissant mais pas violent , linéaire , une partie cycle très bien. La 2011: injection , normalement ça aurait du être un plus mais voilà....en étant très méticuleux avec l'essence ( plusieurs filtrages , surtout après avoir été la prendre à la pompe!) , je pense que ça doit réduire nettement les problèmes , je connais des gars qui ont la 2011 et aucuns problèmes à déplorer , y'a apparemment une espèce de loterie... Partie cycle encore meilleure qu'avant et biellettes. La 2010 doit être très bien aussi (normalement mieux que ma 2009..) mais pas de biellettes et suspensions plus dures que la 2011 ( mais ça dépend de ce que tu veux) , pas de problèmes d'injection à venir puisque y 'en a pas.. Maintenant c'est vrai que l'annonce de la 2011 comme dit Fmx51 n'est pas ...enfin ,bof...j'aime assez , la moins chère du marché lol , forcément avec les problèmes d'injection , elles ne se vendent pas... Difficile de choisir...fais comme tu sens , moi perso , je crois que je prendrais quand même la 2010 même si elle est moins évoluée. merci françois j'espere avoir d'autre reponse j'ai toute la semaine pour me décider |
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memen41 grand besoin de vous sur un choix 3 Dec 11 à 21:46 
Fmx51 Moi je prendrais la 2010. Déjà le mec qui marque d... 3 Dec 11 à 22:04 memen41 merci de ta rep
mais je croix que sur le 2011 c... 4 Dec 11 à 19:11 
KtmRider Citation (memen41 @ 4 Dec 11 à 18:11 ) ma... 4 Dec 11 à 22:10 valentin110 moi des 2 je prendrai aussi le 2010... moins cher ... 4 Dec 11 à 22:04  |
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