Apprendre les sauts :D, Les pros venait m'aider :) Options

[NathanCr38]

Salut a tous sa fesait un bail hein j'espere que tout le monde va bien et a une vie sans problemes mon CR sera bientot fini ( je vais peut etre en avoir un de 96 je referais un post si sa se concretise ) et donc une Folle envie irresistible de savoir sauter a motocross ( fait comme l'oiseau (8) ) me pousse a faire se topic , j'aimerais donc que quelqun ou des gens ici me dise EXACTEMENT etape par etape se qui faut EXACTEMENT faire bien evidamment je suivrais ceci a la lettres meme si la peur sera de la parti avec moi ^^ pour ceux qui ne s'en rapelle plus jai un 250 CR de 1988 merci a vous les gars Gaaaaaaaaz !

[frenchy54]

Il est jeune.. Laissez le.. Il y en a qui causent sans savoir, s'il avait eut la chance de rouler en 500 deux temps et pas mal d 'autres bécanes, déja, il n'essaierais mème pas de faire des comparaisons..
est ce qu il sait déja ce qu est un 500 deux temps ? Car dernierement, sur un circuit, un jeune en 450 rmz rigolait de mon 250 cr deux temps de 94 ( d apres lui) j etais avec mon 500, ben oui, il a pas de cadre alu et c est un deux temps..
Alors il a compris, quand j etais a coté de lui au ralentit et qu au pied d une superbe monté grasse, j 'ai mis un coup de gaz et je l ai laissé sur place...

Il est venu me voir ensuite en me demandant comment j avais gonflé mon vieux moteur de 250.. Là, on se marre.. on n y réponds mème pas....

Pour en revenir , pas besoin de mettre un moteur a fond pour se faire plaisir, c est sur que tu as l impression d avancer, mais est ce vraiment la cas..
L 'histoire de faire hurler ou pas un moteur, c est une question de pilotage, d envie de piloter telle ou telle machine..
Perso, j adore le 500 deux temps, car à l inversement de ta machine, il suffit pas de mettre gaz en grand, au contraire, il faut savoir doser, rouler sur des oeufs, et pour moi, c' est ça le pilotage..
C est pas donné a tout le monde de savoir rouler en 2 temps et encore moins en 500,on nous fait des motos de plus en plus faciles, moins fatigantes, moins brutales, plus linéaires, avec des blocs fourches pour ne pas que vous vous retourniez au départ sur grille, des courbes d allumages différentes suivant utilisations etc... bientot, vous resterez le cul sur une chaise avec une commande de PS3 dans les pognes et piloterz votre bécane à distance...