carter cassé 450 rmz 2011, grosse surprise apres l'achat ce weekend Options

[Man]

salut les man !!

samedi je suis allé m'acheter un 450 rmz 2011, j'ai contrôlé la moto dans tout les sens, j'ai vérifier le moindre jeu et tout était bon !!!
Mais j'avais remarqué que le sélecteur de vitesse était un peu marqué mais bon rien de grave je me suis dit,
j'ai essayé la moto, rien a dire dessus je l'ai pris, super heureux,

dimanche, je décide de faire un petit tour et la a mon retour surprise, je vois de l'huile sur le carter vers la chaine, je me suis d'abord dit çà doit être le joint de pignon, je décide de démonter le pignon et la surprise je vois que le carter a été refait a l'epoxy, mais vraiment très mal fais, c'était absolument pas étanche !!!

j'ai enlevé l'huile, j'ai enlevé l'expoy pour voir les dégâts, j'ai un trou sur le pivot de l'embrayage, en vois a l'intérieur le câble qui bouge

voila j'aurais voulu savoir comment rebouché ce trou ?
avec l'epoxy çà tiendra jamais, l'ancien proprio en avais déjà mis, et pour changer le carter je dois ouvrir le moteur en 2 !! c'est sympa pour une moto quasi neuve !!
et le ressouder, j'ai peur de faire casser tout les joints, puisque l'alu et condensateur de chaleur !!
merci de m'aider yeahhhh !!

[dcrouzel]

voila les nouvelles,

j'ai mit de l'epoxy sur le trou, je suis allé rouler tout un week end et sa tiens très bien pour l'instant, l'ancien proprio a enfin donner signe de vie en le menacent d'un procédure judiciaire, on c'est arrangé pour qu'il me donne 500€ pour le futur carter,

a part sa, le moteur est neuf, encore a roder, j'ai beaucoup de pièce, comme une ligne fmf, levier retournable en 3 position....

je sais pas si j'ai choisie la bonne solution pour le dédommagement mais en tout cas pour l'instant tout va bien

500 € , tu paies pas les carters , il y a en plus tous les roulements à changer , les joints etc etc et la MO !!!!