Moteur qui tourne, vitesses qui passent, mais la roue ne tourne pas!!! |
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Moteur qui tourne, vitesses qui passent, mais la roue ne tourne pas!!! |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 532 Inscrit : 22-May 11 Membre no 13025 ![]() |
Bonjour à tous,
Alors que je roulais depuis quelques petites minutes seulement ce matin, j'ai eu un gros souci avec la moto (un 125 yz de 1998)... Pour faire simple, le moteur tourne, les vitesses passent, mais la roue arrière ne bouge pas! Comment expliquer cela? Recement il y a eu un axe de sélecteur de changé, et quelques manips' sur l'embrayage avec notamment changement de la cloche! Avez vous une petite idée de ce que ça peut être? Je vais rapidement confier la moto à mon pote qui as fait les modifs pour qu'on vérifie ça, mais quelques avis et conseils sont les bienvenus!! Merci a tous, et passez de bonnes fêtes! David!! |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 593 Inscrit : 10-December 07 Lieu : 62 Membre no 5262 ![]() |
regarde du coté de l'embrayage,mal monté ou cable tres tres tendu peut etre.
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Message
#3
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![]() Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 10-November 09 Membre no 9749 ![]() |
regarde du coté de l'embrayage,mal monté ou cable tres tres tendu peut etre. Salut, C'est normal que les vitesses soient dures à l'arret, (moteur arrété), lorsque l'on veut verifier que toute les vitesses passent, il faut basculer la roue arrière d'avant en arrière pour que les crabots se logent, et surtout pas forcer sans faire cette manip. Pour le reste, oui, cable 10x trop tendu, huile inadaptée, quel est l'état des disques? Les ressorts ont ils été resserrés au couple précaunisé? Cordialement -Nico- |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 532 Inscrit : 22-May 11 Membre no 13025 ![]() |
regarde du coté de l'embrayage,mal monté ou cable tres tres tendu peut etre. Salut, C'est normal que les vitesses soient dures à l'arret, (moteur arrété), lorsque l'on veut verifier que toute les vitesses passent, il faut basculer la roue arrière d'avant en arrière pour que les crabots se logent, et surtout pas forcer sans faire cette manip. Pour le reste, oui, cable 10x trop tendu, huile inadaptée, quel est l'état des disques? Les ressorts ont ils été resserrés au couple précaunisé? Cordialement -Nico- Ok Nico, c'est super sympa! Pour la tension du câble et le serrage je vois tout ça avec mon pote qui s'occupe de la moto ![]() Mais rien de plus grave que ça a votre sens? Merci! A+ |
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