Déménagement Maxx Racing Options

[Maxx]

Bon après une longue discussion avec ma femme, je pense de plus en plus sérieusement me rapprocher d'une région plus propice que la mienne en ce qui concerne les circuits de motocross et avec moins de concurence (ou plutôt devrais je dire, de tirage dans les pattes )

Alors plutôt que de pourrir les messages des potes ici sur le forum (et oui je vous considèrent comme des potes même si l'on ne se connait que virtuellement pour pas mal d'entres nous) je créer un topic unique pour en discuter.

A ce propos il va donc me falloir des infos précises sur par exemple le nombre de licenciés en motocross, de circuits etc... de vôtre région et surtout si vous connaissez ou entendez parler d'un magasin moto (je n'ai pas besoins d'un truc immense non plus, je recherche quelque chose à taille humaine) ou atelier moto en vente , genre départ à la retraite, mais avec une clientelle si possible histoire de ne pas redémarrer de zéro.
Je compte bien sur spécialisé la boutique et atelier dans le MX et l'enduro (qui est proche du MX) mais je sais aussi qu'il faudra assurer le reste, mais ma préférence iras vers un spécialiste TT si choix entre la vente de deux affaire dont l'une est orienté routières.

L'idéal aussi serait de m'implanter au croisement de plusieurs régions afin de pouvoir contenter presque tout le monde (enfin disons le plus possible) sans être trop loin des circuits, l'idéal serait le précence d'un terrain ouvert aussi en semaine pour du testing suspensions en plus du weekend.

Tout en me connaissant, pensez vous que je pourrais travailler et avoir des clients .

Pour l'instant il ne me vient que celà à l'esprit , mais dès que j'ai d'autres solicitation dans ce que j'ai besoins et selon les réponses de chacuns, je posterais en conséquence.

Il faut savoir qu'au départ si je déménage mon entreprise, je serais seul sur place, ma femme ne voulant pas tout lacher tant que je ne suis pas bien implanté et que ça fonctionne, donc moralement je sais que ce sera dur de me retrouver seul en terre inconue (surtout le soir) mais je suis prèt à ce sacrifice si ça en vaut la peine.

Merci donc (même si je vous fait répéter ce que vous m'avez déjà dit ailleur dans d'autres messages) pour vos infos

Alors prèts pour le Holeshot ??
GO



Maxx

[Ben freerider]

+1 avec Fmx51 pour l'ouest.


Bud est la référence, super boulot et a un prix raisonnable.
Dur de rivaliser avec leur notoriété.


Sinon tu dis vouloir t'implanter a un croisement de région mais que serait la dimension de ta zone de chalandise, si on peut appeler ça comme ça.
Bon en fin ce que je veux dire c'est toi tu es prêt a te déplacer de combien de bornes pour rejoindre un circuit ?

Attention aux régions avec trop de circuit, ça signifie aussi beaucoup de pilotes et de concurrence.
Si la demande est forte et si tu dois embaucher quelqu'un ça engendre un surcout pour ton activité.

Ce que je peux te dire sur le Languedoc c'est que tu as 2 très gros terrains qui acceuillent de la foule. St. thybery et Sommiere. La ya du client.
Tu as frontignan qui est sympa et de nombreux autres appartenant à des motoclubs plus modestes. Comme Aspiran notamment.

Ya beauvoisin aussi dans le gard. Enfin c'est pas ce qui manque.
Une grosse communauté d'enduriste également.
Un seul bon préparateur. Et les concess ont mauvaises réputations. Chers et travail bâclé.

Puis c'est une région qui bénéficie de l'héliotropisme. De nombreux pilotes du Nord descendent en vacances dans le sud en été et roule, ou profite du temps agréable en hivers.
Idem pour les Allemands et Anglais. Et avec lEspagne a coté ça te permet d'avoir une clientèle très diversifiée.