EXC pour faire du cross ? Options

[Coutosuiss]

Bonjour à tous,

J'ai déménagé dans le nord ( venant de marseille ca fait bizare lol ) et j'ai vendu mon cross....

Je n'ai pas de garage individuel, juste une place en parking souterrain fermé. Par chance ma place de parking est entre trois murs, je comptais donc mettre une moto au fond entre les murs et coincer le tout avec ma voiture...

Je ne peux pas acheter un cross car trop facile à voler, j'ai pensé donc à un enduro type Exc que je peux assurer pour le vol etc

Ma question est double :

- Pensez vous que c'est raisonable, même avec un enduro, de ne pas avoir de garage perso ?
- Peux t on avec une prépa suspension faire du cross avec ? Je taperai sur un 250 (j'ai le permis moto)

Merci d'avance

[vincentimes.69]

J'ai roulé avec un 450 EXC en enduro/cross pendant des années. Les suspensions doivent être préparées/réglées avec soin, c'est le seul moyen. Les réglages d'origine d'une EXC sont trop souples, tu risque de talonner sur chaque saut. L'idéal c'est d'avoir deux réglages différents : tu passes de l'un à l'autre avec un simple tournevis selon l'endroit où tu te trouves. Il faut donc noter sur un bout de papier les différentes valeurs (detente/compression cross, detente/compression enduro, etc ...). Pour ce qui est des pneus, si tu roules sur la route calmement pour rejoindre ton circuit, ça devrait le faire. Maintenant si tu vas au boulot tous les jours avec en passant par le périph, c'est sur que les pneus ne vont pas aimer ! Tout est histoire de compromis.