probléme 450 crf |
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probléme 450 crf |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 316 Inscrit : 26-November 11 Lieu : medoc Membre no 13761 ![]() |
Salut a tous!
voila depuis un moment mon 450 crf de 2008 ne demaré plus a cause de l'allumage. J'ai acheter un cdi tout neuf et la ça demare!! En rentrant de chez le mecano je la demare avec le starter car des que je l'enléve la moto calle direct et la au bout de 2 minute le collecteur est devenu rouge vif!!! Aujourd'hui je decide d'allez l'essayer, quelques coup de kick pour la demaré, mais elle ne demare que avec le starter et ne tien pas du tout le ralenti sans!! et la je part la moto péte comme des retour de flammes pour rien méme si j'acceleré tout doucement et le pot commencer a devenir rouge méme en roulant! d'ou pourrais venir le probléme ? du carbu non? merci |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 133 Inscrit : 27-December 11 Lieu : (63) Membre no 13890 ![]() |
parceque j'ai deja essayer avec le gicleur de ralenti et principal d'origine, cran d'aiguille d'origine et la vis de richesse a 1tours 1/4 comme l'origine. Mais j'ai une pompe de reprise boyesen je sais pas si sa peut jouer sur les reglage! la moto avait beaucoup de mal a demaré. donc j'ai fait ce que Dcrouzel ma dit ( augmenter le gicleur principal et d'ouvrir la vis de richesse ) et la moto demare du 1er coup de kick maintenan! A mon avis, je pense que le pb, si cela vient bien du carbu, c est sur la richesse. Pourquoi augmenter la richesse et de combien si tu changes la pompe ? et pour le principal, ta bougie est de quelle couleur quand tu la demontes apres avoir mis gaz au taquet pendant une dizaine de secondes et en coupant le moteur d un coup ( trouve une bonne ligne droite) Qu en pense Dcrouzel ou les autres ? |
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Version bas débit | Nous sommes le : 29 Jul 25 à 10:56 |