L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Gros trous bas régime |
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Gros trous bas régime |
 12 Feb 12 à 18:54
Message
#1
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 StantonMania  Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815  |
salut les amis!!
Ben vla, toujurs emmerdé avec ce bas régime sur le sxf 250!!!! Impossible, ca devient même de pire en pire!!!!! Je viens de démonter le carbur! Alors au niveau du boisseau de démarage a chaud il y a comme un depot de patte blanche??? Idem sur le calculateur!!!!! La membrane de la pompe de reprise et lègérement usée!!! Mes gicleurs: Pricipal 175 Ralenti 45 Starter 85 J'ai souflé tous ce qui pouvez contenir de la merde!!!! mais je sèche quand même!!!!!!!! A qui c'est déjà arrivé cette merde?????? Ont ma parlé de mettre un ressort "vert" pour la pompe de reprise!! Le mien et gris!!!! Comme le gicleur de la pompe de reprise, ben je le trouve pas  Je prend tout ce que vous voulez bien me donner comme infos 
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12 Feb 12 à 19:17
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
t'es bien sur que ton gicleur de ralenti n'est pas bouché ???
pour celui de pompe de reprise , il est derrière le principal , vérifies qu'il n'est pas bouché . |
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12 Feb 12 à 19:25
Message
#3
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StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 |
ben j'en vois 3
Au millieu le principal, en haut le ralenti et en bas le starter |
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12 Feb 12 à 20:23
Message
#4
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StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 |
la vidéo de la chauffe de hier!!
http://www.youtube.com/watch?v=PWcBJ8k8ePI Ont entend bien le trou, et quand tu roule c'est a chaque coups de gaz francs!!!!!!!!! INFERNALE |
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12 Feb 12 à 20:25
Message
#5
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StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 |
Ok, mais dans la doc technique il l'appel gicleur de starter!!
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nico83 Gros trous bas régime 12 Feb 12 à 18:54 
dcrouzel Citation (nico83 @ 12 Feb 12 à 18:25 ) be... 12 Feb 12 à 20:22 jkr30 regarde si la membre de la pompe de reprise n... 12 Feb 12 à 20:28 
nico83 Ben ont voit quelle est pas neuve!!!... 12 Feb 12 à 20:30 dcrouzel tu as touché à quelque chose ?
Elle l'a toujo... 12 Feb 12 à 20:42 jkr30 désolé nico j'ai posté sur ton autre post ou j... 12 Feb 12 à 20:47 Maxx essayes ces réglages déjà
Gicleur principal: 172
... 12 Feb 12 à 23:05 Maxx et la pompe de reprise réglable de chez Boyesen es... 12 Feb 12 à 23:24 nico83 Maxx, j 'ai mon carbu sous la main et je compr... 13 Feb 12 à 17:12 Maxx je viens de répondre à ton MP, si j'avais vu l... 13 Feb 12 à 21:31 nico83 Et voila
Nouveau ressort ( couleur vert)! cel... 14 Feb 12 à 21:45 François C Citation (nico83 @ 14 Feb 12 à 20:45 )
... 14 Feb 12 à 21:47 nico83 j'ai oublié le principal!!!!... 14 Feb 12 à 21:51 dcrouzel Citation (nico83 @ 14 Feb 12 à 20:51 ) j... 14 Feb 12 à 22:00 nico83 Ben écoute, maintenant tous est OK!!
... 14 Feb 12 à 22:11 dcrouzel Citation (nico83 @ 14 Feb 12 à 21:11 ) Be... 15 Feb 12 à 08:49 Maxx c'est d'ailleurs bien notifié dans les man... 15 Feb 12 à 13:28 nico83 Bon, je viens juste de tout remonter!!... 15 Feb 12 à 19:37 nico83 Bon, voila, PB en parti résolu
Obligé de mettre ... 16 Feb 12 à 19:09 dcrouzel Citation (nico83 @ 16 Feb 12 à 18:09 ) Bo... 16 Feb 12 à 19:25 nico83 Citation (dcrouzel @ 16 Feb 12 à 18:25 ) ... 16 Feb 12 à 19:44  |
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