2 T vs 4 T Options

[ptibg41310]

Bonjour tout le monde !!! , après avoir été spectateurs durant 3 ans de motocross en Ufolep dans la région centre , je me décide enfin a me lancer !
Ma question est la suivante : - Quels sont les avantages des inconvéniants du 2T et 4T en matière de PILOTAGE (un comparatif en quelques sortes)??
Je souhaiterais l'avis de personnes expérimentées , face a ce choix difficile(et non des spectacteurs qui se prennent pour ce qu'ils ne sont pas... ) inutile de me dire mieux vaut débuter en 125 , répondez a ma question svp merci de m'avoir accordé de l'attention et merci d'avantage, a ceux qui répondront ( P.S : désolé , si je n'est pas posté au bon endroit , je ne suis pas un habitué...)

[james27]

oue mai le 500 sa serre a rien ca marche trop fort donc
vaux mieux commencer en 250

[frenchy54]

oue mai le 500 sa serre a rien ca marche trop fort donc
vaux mieux commencer en 250

Ca sert à rien ? Ca veut rien dire.. C 'est un pilotage complètement différent.. parce qu 'un 125 ou 250 sert plus à quelque chose ?

Ca marche trop fort un 500, ok, mais un 250 ou meme un 125 pour un novice c 'est idem..


Perso, j 'ai débuté à 14 ans avec un 360 HVA de 1978 puis 490 YZ de début 80', et jamais eus de soucis, on roule pour le plaisir et pas se montrer..
Et à l époque, ces motos etaient des " os" niveau parties cycle, suspensions, comparées à celle d 'aujourd 'hui..
C 'est une question de gouts....

Bien sur, je vais pas encourager un novice à rouler en 500 deux temps.

Perso, en venant du dirt, je m essaierais soit en 150 4 temps comme celle de Pauline, soit un 80 ou 85cc suivant son gabarit( son poids surtout), soit un 125 deux temps qui date un peu, afin qu il ne lui coute pas trop cher, qu 'il n 'ai pas peur de l 'abimer, un peu moins performant, et une fois qu'il aura la main, il poura le revendre au mème prix qu 'a l 'achat et se trouver une moto plus récente, et là, il choisiras si 2 ou 4 temps.