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2 T vs 4 T
ptibg41310
posté 11 Feb 12 à 22:50
Message #1


Member
**

Groupe : Membres
Messages : 12
Inscrit : 26-May 09
Membre no 8699



Bonjour tout le monde biggrin.gif !!! , après avoir été spectateurs durant 3 ans de motocross en Ufolep dans la région centre , je me décide enfin a me lancer !
Ma question est la suivante : - Quels sont les avantages des inconvéniants du 2T et 4T en matière de PILOTAGE (un comparatif en quelques sortes)??
Je souhaiterais l'avis de personnes expérimentées , face a ce choix difficile(et non des spectacteurs qui se prennent pour ce qu'ils ne sont pas... mad.gif) inutile de me dire mieux vaut débuter en 125 , répondez a ma question svp smile.gif merci de m'avoir accordé de l'attention et merci d'avantage, a ceux qui répondront xthumbup.gif ( P.S : désolé , si je n'est pas posté au bon endroit , je ne suis pas un habitué...)
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Ben freerider
posté 15 Feb 12 à 11:53
Message #2


•~Rider Cosmonaute~•
******

Groupe : Staff
Messages : 7087
Inscrit : 31-July 06
Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34)
Membre no 2901



Tu veux faire que du cross ou aussi de l'enduro ?
Si tu veux faire de l'enduro, il te faudra une moto d'enduro, penses y.

Sinon entre le choix 2t/4t, vu ton budget tu peux partir sur un 4t tu trouvera une moto assez récente.
Par contre il faut aussi que tu sois sur de tes compétences en mécanique, au moment du réglages de jeux aux soupapes et changement de pièces moteurs, si c'est le mécano qui doit le faire tu vas prendre un coup de fusils.
Tu dis que tu as des potes qui font du mmx, tu dois avoir la possibilité de tester leurs motos.

Et n'oublie pas de consacrer une part de ton budget à l'équipement, license et casm wink.gif
Maintenant s'il te plait ne dis pas que tu choisis ta moto pour le bruit y'a rien de plus beauf ohmy.gif
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