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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1919 Inscrit : 4-November 11 Membre no 13677 ![]() |
Salut a tous ,
Voila j'ai mon pote qui ma parlé de TIP TOP Suspensions, apparement le gars se déplace après la prépa pour affiner les réglages ou reprendre la prépa. Quelqu'un connait ce préparateur sachant qu'il est tout proche de chez moi. Sinon comment décrire ses suspensions et les attentes avant la prépa car étant a un niveau poirreau je ne sait pas décrire si la moto est trop progressive ou trop dure sur le debut de la compression de la fourche ... y a déjà la possible chute a préparer ou l'erreur a calculer alors le reste ... ![]() |
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Message
#2
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![]() Gooner Volant Non Identifié ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 ![]() |
Et moi si je peux me permettre un conseil, il faut arrêter de voir par les grands noms ! Un préparateur comme Goby ou Bud n'a pas besoin de faire du bon boulot pour avoir du travail. Sa ne veut pas dire qu'ils font n'importe quoi, loin de là, mais ils peuvent se le permettre sans pour autant avoir une répercussion sur leur réputation.
Alors que d'autres préparateurs, plus modestes, ont du boulot juste grâce au bouche à oreille. Et ça, c'est une garantie ! Je suis certains que si je vous parle de Cueillens racing, personne ne connait ici. C'est un bonhomme qui travaille tout seul dans sont petit garage et qui n'a pas mis à jour son site internet depuis un ou deux ans. Et bien chez nous, tout le monde est super content de son boulot et tout le monde préfère aller chez lui plutôt que chez Bud. Bref, un préparateur lambda comme lui ou comme Maxx qui se lance en partant de zéro, si un an ou deux après il est encore là, c'est pas un hasard ! |
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