Demarrer un 450 4t, Cale a chaud et ne redemarre pas Options

[JTcrf450]

Salut a tous!

J'ai acheté un 450 sx de 2006 récemment (il y a 3 semaines) et je ne l'ai pas essayé depuis car les temperatures en franche comté etaient très très basses ( -15, pas envie de mettre les mains sur le pot toutes les 5min!) aujourd'hui avec le collegue debut d'apres midi on voulait faire une petite balade, elle a tres bien demarrer a froid, temps de chauffe respecté, au bout de la rue j'ai pas mal de chemin de bois donc on y va, sauf qu'arrivés au pied du bois la moto cale...
Et IMPOSSIBLE de la refaire péter! J'ai sauté dessus 100 fois mais elle a pas bronché.
Je l'ai ramenée jusque chez moi en poussant et bien sûr reessayé de kicker, elle est repartie une fois, le temps de remettre le casque et les gants elle a rechauffé puis la je repasse la première, hop elle recale.
Donc soit je n'ai pas la bonne technique pour kicker, soit je ne suis pas fait pour le 4temps...
Avez vous des conseils precis pour mettre cette bête en marche, car je suis prêt à retourner sur un bon vieux 2 temps qui me fera moins ch*** je pense!

Merci a vous les motards!

[JTcrf450]

Du nouveau les riders!
J'ai eu le temps de sortir une petite heure cet apres-midi, j'y suis allé avec le frangin qui a un 125sx pour me suivre au cas où j'avais un problème avec le 450!
Donc toujours pareil demarrage a froid impeccable, temps de chauffe et c'est parti, premiere montée, arrivé au dessus j'ai voulu faire un demi tour, calé!
Je redescend et je la met contre un arbre, debout dessus et j'ai bien assimilé la technique a prendre pour la demarrer correctement, à chaud elle est vraiment capricieuse...
Il faut que j'attende 5 bonnes minutes a chaque fois pour la remettre en marche et repartir, mais faut vraiment pas que je cale sinon c'est rebelotte!
J'ai appellé le concess, il me dit soit une soupape qui n'est plus etanche, soit gicleur trop petit par rapport a la nouvelle ligne...
Vous en pensez quoi?