beaucoup de fumée =/ Options

[clementkx85]

salut a tous !
ce week end , session au beau terrain de bignan , au bout d'un moment je m'apercois que ma moto fume un peut trop a mon gout
Meme apres 1 heure de "roulage" la moto fume comme si je venais de la demarer quand il fait froid

normale ou pas ?

ps : je suis en rodage (traitement nickasil et piston neuf) au 2éme plein a 3%.

merci a tous

[james27]

salut le rodage cet trois plein
sans trop accelerer .
bon ride

[frenchy54]

salut le rodage cet trois plein
sans trop accelerer .
bon ride

2 ou 3 pleins ? Sans trop accèlèrer ? C 'est quoi ton pro ? Il vends que des 4 temps ou seulement des routières ?
Donc si t 'es en 125 , une fois ton rodage fait, on pourrait presque dire que tu dois changer ton piston...

Perso, j 'ai toujours fais ainsi ( c 'est d 'ailleurs ce que recommande pas mal de constructeurs) et j 'ai jamais eus de prob. et la moto va ensuite magnifiquement bien:


Tu fais un mélange plus riche en huile.
Puis démares ta moto et la laisse tourner 5 minutes sur place, l 'arrètes et la laisses refroidir bien à fond.

Tu redémares ta moto, roules avec 5 à 10 minutes , cool, sans tirer à plus de mi-régimes, ni aller dans un bourbier ou montée. Tu l 'arrètes et la laisse refroidir complètement.

Là tu redémarres une troisième fois ta moto, roules avec 5 à 10 minutes en utilisant les gaz normalement mais lorsque tu es à fond, ne pas y insister plus d 'une seconde ou deux. Puis après ces 10 minutes, tu arrètes et laisse refroidir ta moto bien à fond.

Enfin, au final, tu redémare, et roules en utilisant ta poignée jusqu 'a fond, comme lors d 'un roulage normal, pendant 5 à 10 minutes . important de mettre du gaz , sinon, ta moto va " s 'habituer" et aura par la suite du mal à monter dans les tours parfois.( en ayant laissé le temps au moteur de chauffer un peu avant de taper dedans bien sûr.)
Puis arrètes ton moteur et laisses refroidir bien à fond.

Ensuite, tu vérifies si tout est normal, pas de vis déssèrées, certains conseillent ou démontent le cylindre pour vérifier l 'état du piston/ cylindre ( des maniaques mais...) C 'est ce que conseil pas mal de constructeur ( pour pas prendre de risques) mais personne ne le fait.

Vérifies que ta bougie ne soit pas encrassées, néttoies-la ou changes là .Du coup, en ayant ta bougie sous les yeux au démontage, tu veras si ton carbu à besoin de règlages ( normalement bons sur moto neuve)

Donc au final, tu auras fais un rodage d environs 35 à 40 minutes.

Ensuite, tu mets du carburant avec ton pourcentage d 'huile adéquat ( moins d 'huile qu 'en rodage) et gazzzzzzzzzzzzzz.