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prix d'entrée d'un terrain
KTM #101
posté 31 Mar 12 à 19:51
Message #1


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salut je me pose la question ,je vois tout les terrain augmentée sans cesse pour arrivee pour certain a 10e je sais quil ya un gros travail de fait j'en suis conscient mais avec le prix de l'essence qui augmente sans arret sa commence a faire cher l'entrainement j'espere q'uon arrivera pas a 15e ou plus dans quelque année .esque je suis le seul a penssée que les terrain commence a etre cher?
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old mx
posté 2 Apr 12 à 13:44
Message #2


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vous vous plaignez que c'est cher mais qui va bosser sur les circuits parmi vous , perso je donne des coups de mains et souvent ben je ne paie pas voila une solution car c'est toujour les mémes qui bossent un circuit sa s'entrentient est sa coute des sous avez vous déja remis un piquet une banderole???
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jkr30
posté 2 Apr 12 à 14:26
Message #3


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Citation (old mx @ 2 Apr 12 à 14:44 ) *
vous vous plaignez que c'est cher mais qui va bosser sur les circuits parmi vous , perso je donne des coups de mains et souvent ben je ne paie pas voila une solution car c'est toujour les mémes qui bossent un circuit sa s'entrentient est sa coute des sous avez vous déja remis un piquet une banderole???


ne généralise pas, perso je comprends les pilotes qui disent que lorsqu'un terrain n'est pas au minima (refait au moins 1 fois l'an) entretenu il leurs est difficile de comprendre ce qui motive un président a ne pas passer la main et ainsi redonner un souffle nouveau au club.
mais non on prend 10 euro et les subventions du Maire et voila on a fait notre B.A (bon action)

je me suis investi pendant quelques années à planter des piquets, des banderoles, monter un abris de 80m2 pour y accueillir les pilotes et les chasseurs (faut penser a eux) amené au club barrieres afin de cloturer le circuit, aidé a la pose du portail, aidé a la pose de l'arrosage etc...

au final pour rien, puisque 2009, 2010, 2011 furent un fiasco le club n'a rien fait ni pour l'entretiens ni pour les membres du club, hormis tous ces travaux de sctructures.
du genre fédérer afin de faire venir les pilotes, comme journée de travail ( matin taff /apres midi roulage & barbeuk en prime) à vingt on en fait d'avantage qu'a 3 ou 4.
donner les objectfis de l'année et autres ... ce qui fait qu'un club existe.



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old mx
posté 2 Apr 12 à 20:10
Message #4


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Citation (jkr30 @ 2 Apr 12 à 15:26 ) *
Citation (old mx @ 2 Apr 12 à 14:44 ) *
vous vous plaignez que c'est cher mais qui va bosser sur les circuits parmi vous , perso je donne des coups de mains et souvent ben je ne paie pas voila une solution car c'est toujour les mémes qui bossent un circuit sa s'entrentient est sa coute des sous avez vous déja remis un piquet une banderole???


ne généralise pas, perso je comprends les pilotes qui disent que lorsqu'un terrain n'est pas au minima (refait au moins 1 fois l'an) entretenu il leurs est difficile de comprendre ce qui motive un président a ne pas passer la main et ainsi redonner un souffle nouveau au club.
mais non on prend 10 euro et les subventions du Maire et voila on a fait notre B.A (bon action)

je me suis investi pendant quelques années à planter des piquets, des banderoles, monter un abris de 80m2 pour y accueillir les pilotes et les chasseurs (faut penser a eux) amené au club barrieres afin de cloturer le circuit, aidé a la pose du portail, aidé a la pose de l'arrosage etc...

au final pour rien, puisque 2009, 2010, 2011 furent un fiasco le club n'a rien fait ni pour l'entretiens ni pour les membres du club, hormis tous ces travaux de sctructures.
du genre fédérer afin de faire venir les pilotes, comme journée de travail ( matin taff /apres midi roulage & barbeuk en prime) à vingt on en fait d'avantage qu'a 3 ou 4.
donner les objectfis de l'année et autres ... ce qui fait qu'un club existe.


il y a une solution un président sa se fait élire aux prochaines élections faut le virer
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