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2 stroke edit sur un terrain privée
jojobmx
posté 26 Apr 12 à 22:16
Message #1


J o J o
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Sur un terrain privée déjà bien long, le mec se fait plaisir en Gopro sur son agréable deux temps !!





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Réponse(s)
Courgette35
posté 27 Apr 12 à 21:20
Message #2


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Cette guerre 2T/4T il faut arrêter, je vois beaucoup de 125 avec ligne d'échappement changer, passer à 112-113 dB ! Donc bon ... Perso 114 dB avec le RM-Z et ligne akra donc faut arrêter de généraliser ...

J'ai jamais vu une moto passer à 96dB même un 125 ...

Bref

Sinon le spot est terrible, un terrain à l'américaine, ce qu'il nous manque par chez nous sad.gif
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frenchy54
posté 28 Apr 12 à 07:50
Message #3


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Citation (Courgette35 @ 27 Apr 12 à 22:20 ) *
Cette guerre 2T/4T il faut arrêter, je vois beaucoup de 125 avec ligne d'échappement changer, passer à 112-113 dB ! Donc bon ... Perso 114 dB avec le RM-Z et ligne akra donc faut arrêter de généraliser ...

J'ai jamais vu une moto passer à 96dB même un 125 ...

Bref

Sinon le spot est terrible, un terrain à l'américaine, ce qu'il nous manque par chez nous sad.gif



Ce n 'est pas une guerre deux temps contre quatre temps, c 'est vous qui vous plaisez a tourner cela en guerre!
C'est une simple constatation, que ce soit ici dans nos villages, ou sur les circuits ou dans les revues spécialisées MX..

Maintenant, si tu n a jamais vu une moto passer à 96 db, t' as pas de bol , la mienne y est passé récement , ( donc sur trois posts on est déja deux) peut etre parce qu 'elle est quasi neuve et pas bidouillée..(la puissance, j 'en ai largement assez)

Mais 96 comparé aux 110; 112; 115 et au dessus qu 'on voit régulièrement, y pas photo..

De plus un 125 à plus de chance d 'approcher les hauts décibels qu'un gros cube.. Qui lui, a un moteur qui tourne moins vite, dans les hauts régimes,qui ne vas pas chercher constament les hauts régimes et qui a un son plus " grave"

D 'ailleurs sur le circuit, ils ne contrôlent que les 4 temps!!
Pour les deux temps, ils nous disent : " pas besoin, c 'est un deux temps !"

Ne me demandez pas pourquoi, ce sont des dirigeants de la FFM qui mesurent et nous répondent cela, allez donc leur demander.....




Sinon, il est vrai qu'on peut faire des aménagements sur un circuit pour le bruit,on dépense bien des millions pour payer des joueurs de foot, faire es terrains de foot, combien de commune n 'ont pas un terrain de foot ? voir deux ?
mais le foot, c est populaire, et ça rapporte du fric, la moto , non, au contraire, plus on va dans le temps, moins elle est populaire, pourquoi?
parce peut etre qu aussi, beaucoup n 'oeuvrent pas dans ce sens, en faisant n 'importe quoi avec leurs machines ( dont le bruit, les balades dans les bois , les zuppiens sans casque sur la route en ville....etc....)
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Les messages de ce sujet
- jojobmx   2 stroke edit sur un terrain privée   26 Apr 12 à 22:16
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