les saut en 4 temps!!!!, pourquoi il faut garder les gaz en l air avec un 4 temps |
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les saut en 4 temps!!!!, pourquoi il faut garder les gaz en l air avec un 4 temps |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 118 Inscrit : 14-September 10 Membre no 11481 ![]() |
salut a tous
voila je me pose des question sur les saut, cela fait quelque fois déja que j entend qu il ne faut pas couper les gaz en l air avec un 4T pourquoi ?? si on coupe les gaz en l air, que ce passe t il ?? |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 500 Inscrit : 31-May 10 Membre no 10973 ![]() |
moi ma technique c'est l'acceleration progressive dans le creux de l'appel jusqu'au decolage en l'air j'ai toujours le reflex de mettre un coup de gaz pour pas perdre trop de tours ensuite a la recption je met plein gaz comme dit plus haut si un virage suis je tombe un rapport et me prepare a bien freiner apres quand je suis cours sur un saut je met un coup de gaz et tire sur le guidon ca redresse bien l'assiette et amortie bien le choc j'espere avoir apporté un petit peu mais apres chacun sa technique chacun fait comme il le sent le mieu !
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