Piston, Est ce que je dois le changer? |
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Piston, Est ce que je dois le changer? |
10 May 12 à 21:01
Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 28 Inscrit : 17-December 11 Membre no 13845 |
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10 May 12 à 21:02
Message
#2
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 28 Inscrit : 17-December 11 Membre no 13845 |
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10 May 12 à 21:21
Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Regarde sur les cotés, mais 1ere photo on dirait grosse rayure.
Mais comme c'est ouvert, pourquoi remonter du vieux ? |
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10 May 12 à 21:25
Message
#4
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 28 Inscrit : 17-December 11 Membre no 13845 |
Regarde sur les cotés, mais 1ere photo on dirait grosse rayure. Mais comme c'est ouvert, pourquoi remonter du vieux ? Oui tu as raison mais je voudrais me coucher un peu moins bete que hier. lol J'ai entendu parler de cote A, B, C... on parle du cylindre ou du piston? Si j'en recommande un, je dois prendre à la cote écrit sur le moteur?? Merci |
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10 May 12 à 21:31
Message
#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Enfaite la côte est pour le cylindre et pour le piston :
Tu dois mesurer le cylindre, avec des outils spécifiques, qui vont te donner une certaine côte. Le constructeur autorise par exemple 3 valeurs : A 58.97 B 58.98 C 58.99 Si ton cylindre est en A, tu ne dois surtout pas mettre de piston C, et inversement. |
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10 May 12 à 21:45
Message
#6
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 28 Inscrit : 17-December 11 Membre no 13845 |
Enfaite la côte est pour le cylindre et pour le piston : Tu dois mesurer le cylindre, avec des outils spécifiques, qui vont te donner une certaine côte. Le constructeur autorise par exemple 3 valeurs : A 58.97 B 58.98 C 58.99 Si ton cylindre est en A, tu ne dois surtout pas mettre de piston C, et inversement. Ok donc si je mesure mesure un cylindre de 58.97; Je dois prendre un piston de 58.96? Merci |
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zepequenio Piston 10 May 12 à 21:01
gaetancop oh oui il en a bien marre ton piston, il a l'a... 10 May 12 à 21:40 
zepequenio Citation (gaetancop @ 10 May 12 à 22:40 )... 10 May 12 à 22:34
gege02 en theorie oui tu dois mesurer l interieur de ton ... 10 May 12 à 22:04
frenchy54 il faut savoir mesurer des cotes interieures de cy... 11 May 12 à 08:23 
zepequenio Citation (frenchy54 @ 11 May 12 à 09:23 )... 11 May 12 à 13:41
Matt-d Je les connais, ils ont l'air tres pro. J... 11 May 12 à 21:24 
zepequenio Citation (Matt-d @ 11 May 12 à 22:24... 13 May 12 à 13:44 
Matt-d Citation (zepequenio @ 13 May 12 à 14:44 ... 13 May 12 à 21:52
Fmx51 Slt !
Déjà le coup du micromètre numérique, u... 13 May 12 à 13:53 
frenchy54 Citation (Fmx51 @ 13 May 12 à 14:53 ) Slt... 13 May 12 à 15:18
a9stewaf salut aucun doute possible vu les traces de feu so... 13 May 12 à 17:41
Fmx51 Pour un 2t je dirais avec la main d'oeuvre... ... 13 May 12 à 21:58 
frenchy54 Citation (Fmx51 @ 13 May 12 à 22:58 ) Pou... 14 May 12 à 07:07 
zepequenio Citation (Fmx51 @ 13 May 12 à 22:58 ) Pou... 14 May 12 à 19:10
TchoMil salut a tous, j'ai lu tout le sujet, et person... 15 May 12 à 19:15 
frenchy54 Citation (TchoMil @ 15 May 12 à 20:15 ) s... 16 May 12 à 07:39 
zepequenio La mécanique industrielle je connais. Toutes les m... 18 May 12 à 00:33 
TchoMil Citation (frenchy54 @ 16 May 12 à 08:39 )... 18 May 12 à 21:21
Matt-d Cool, du coup c'est toi qui a remonté le tout ... 18 May 12 à 08:09
zepequenio Citation (Matt-d @ 18 May 12 à 09:09... 18 May 12 à 08:44 ![]() ![]() |
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