Casse et RE-casse avant la course.... ARGGGHHH !! Options

[Ballais49]

Hello !!
Avant de vous poser ma question, je vous raconte en 2 secondes ma vie
J'ai 20 ans, je roule sur un 125 Suz' RM de 2008. Super moto, aucun soucis depuis 2 ans.
Je roules souvent. Ca fait 2 ans que j'ai repris, et les deux dernieres années, alors inscrit au championnat départemantal (UFOLEP21), j'ai abandonné au début à chaque fois (2010 ==> Coupé le bout du pouce dans une trancheuse au boulot) (2011 ==> fracture ScaphoÏde..)
Bref. Je retente enfin l'expérience cet année et là, aucune blessure. Nikel ! LOL.
Sauf qu'il y à environ 2 mois de ça...... CASSE BAS MOTEUR.. J'essaie de faire le plus gros moi-même pour éviter les frais, (sans compter que je venais de refaire tous les roulements biellettes, direction etc... 200€). Bas moteur (Tous les joints, tous les roulements, embrayage complet, Bielle.. 850€)
ALLEZ BIM 1000€ dans la SUZ.. Quand on aime on ne compte pas.
Et donc, enfin remontée, je rattaque il y à 10jours.. Je roule 3 fois dans la semaine et arrivé à samedi... Je serre !!!! ::@=%%**$¨¨%M !!!!!!!!!

Bref, le segment à cassé (piston segment 14h...), piston beugné, et cylindre mort. MERCI.
Donc la j'en ai encore pour 400€.
Sans compter que la 1ère course est dans 10jours donc je vais certainement la loupé... Je suis légèrement dépité.

TOUT CA pour dire qu'en pensez vous de ce serrage haut moteur ??
- Gicleur bouché ?
- Segment abîmé ?
Je roule à 2%..

Et d'une manière générale, que pensez-vous de cette suite de casse moteur ??
Dois-je me dire "allez c'est normal elle à des heures faut tout refaire après c'est fini" ?
Ou plutôt "putain t'as vraiment pas de bol espèce de raté va chercher un tabouret et une corde" HUMOUR

Bon désolé si mon message est long et vous blaze un peu mais bon si vous pouviez m'aiguillé un peu !!
Merci les gars

[Courgette35]

Oui tu as raison (ta connaissance n'est aucunement remis en cause !)

Mais ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que sur ton manuel atelier, on parle bien de réalésage qui consiste donc (si je suis pas un blaireaux) au augmenter le diamètre du cylindre!

Alors qu'en faisant un nikasil, justement on re-diminue celui ci pour revenir à l'origine.

Il ne parle pas de nikasil sur ton manuel, après je te crois ne t'en fais pas, jusqu'à ce qu'au jours ou le contraire sera peut-être montré, mais en effet le chanfreinage je connaissais pas !

[frenchy54]

Oui tu as raison (ta connaissance n'est aucunement remis en cause !)

Mais ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que sur ton manuel atelier, on parle bien de réalésage qui consiste donc (si je suis pas un blaireaux) au augmenter le diamètre du cylindre!

Alors qu'en faisant un nikasil, justement on re-diminue celui ci pour revenir à l'origine.

Il ne parle pas de nikasil sur ton manuel, après je te crois ne t'en fais pas, jusqu'à ce qu'au jours ou le contraire sera peut-être montré, mais en effet le chanfreinage je connaissais pas !

Logiquement , courgette, si tu enleves de la matière, tu l 'as compris, tu bouffes en diamètre donc bouffe tes chanfrains , il faut donc les refaire..
Mais si tu remets de la matière ( nickasil) automatiquement, tes anciens chanfreins seront recouverts et tu auras toujours des chanfreins à refaire au niveau des lumières, maintenant, est ce que les gars qui font le nickasil les font automatiquement ???
Alors autant etre sur et leur demander...