Bruit moteur, 250 cr Options

[ika69]

Bonjour a tous,

Voila depuis peu j'ai un bruit dans le moteur.....Vous savez ce fameux tapotement au ralenti qui s'estompe quand on accélère.
J'ai donc décider d'ouvrir le moteur pensant que le vilo avais du jeu.

Le vilo semble ne pas avoir de jeu.
Quand je prend la bielle elle a du jeu latéralement mais aucun de bas en haut.
Quand je prend le volant magnétique je ne ressent pas de jeu non plus dans les roulements.

Par contre le cylindre est abimé au niveau de la barrette d'échappement.
Elle est un peu faillé ce qui fait que quand je passe le doigt dessus je peut sentir des aspérités.
Et il y a une trace blanche sur le cylindre a cet endroit.
Le piston c'est un petit peu aplati a cet endroit.

Pensez vous que ce bruit de tapotement puisse provenir de la ?

Je vais remplacer cylindre et piston mais pour le coup je me passerai bien de remplacer le vilo.
Le jeu latérale de la bielle n'a pas d'incidence ?

J'avais de la calamine aussi qui s'était déposé sur le dessus du piston mais pas sur le dessous de la culasse.
Pensez vous que cela puisse venir de mon cylindre ou c'est un mauvais réglage de carburation.

Voila merci de me répondre

amigazement ika

[ika69]

Je ne voulais pas recréer un post pour sa j'espère que vous me répondrez.

Je voudrai changer mon roulement de sortie de boite, mais impossible d'enlever les visses de blocage.
J'ai chauffer (peut être pas assé) pour voir si elles ce dévissaient mais rien.
Je sais qu'elle sont monter au frein filet.
Je vous met une photo si toutefois vous avez une idée ?
Peut être a la clef choque ?

Miniature(s) jointe(s)

 

[Ballais49]

Je ne voulais pas recréer un post pour sa j'espère que vous me répondrez.

Je voudrai changer mon roulement de sortie de boite, mais impossible d'enlever les visses de blocage.
J'ai chauffer (peut être pas assé) pour voir si elles ce dévissaient mais rien.
Je sais qu'elle sont monter au frein filet.
Je vous met une photo si toutefois vous avez une idée ?
Peut être a la clef choque ?

Salut mon Ami !! Je vois que du coup c'est un peu comme moi, obligé de tout changer !!!
Bon courage... Ben écoute, j'ai changer ce roulement, (qui est tenu exactement pareil) mais je ne sais pas comment ca à été démonter car c'est cette partie la qu'un pote m'a fait... Mais oui ca doit etre monté au loctite c'est sur..
Je conseillerais pareil, le carter bien calé sans l'abîmer, et tournevis à frapper.... Les vis se changent au pire si elles ont mal...
Sinon laisser tremper dans du degrippant une grosse nuit et une BONNE perceuse / Dévisseuse ?????? (rigolez si je dit une connerie ) lool