bon, bah finalement j'en bave un peu sur cette moto pour laquelle il n'y avait rien à faire....!!
j'ai eu du mal à décomposer le levier d'Unitrack et il a fallu que je restaure les bagues des rotules au tour... et j'ai mis une heure à virer la colle qui tenait un lettrage sur le bras oscillant...
et je ne vous dis pas le temps passé pour microbiller la biellette et les 2 supports d'Unitrack (époxy super tenace)
la bonne nouvelle, c'est que seul le kit de roulement du bras est à remplacer et il n'est pas cher du tout (38€)
jps