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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 37 Inscrit : 24-June 12 Membre no 14713 ![]() |
Donc je pense partir sur un 250.
J'ai une grosse préférence pour le CR, puis KX, RM et YZ bof... ne me demandez pas pourquoi j'en sais rien ![]() cr http://www.leboncoin.fr/motos/336869376.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/328616454.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/328096226.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/320929321.htm?ca=22_s rm http://www.leboncoin.fr/motos/336096579.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/334569729.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/307956532.htm?ca=22_s yz http://www.leboncoin.fr/motos/334569729.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/327985772.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/316577514.htm?ca=22_s Kx http://www.leboncoin.fr/motos/336823923.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/332508216.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/328617083.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/321647000.htm?ca=22_s |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 ![]() |
Ca, tu t 'en tapes, car de toutes façon, tu ne connais pas le gars qui va te l 'acheter, ne sais pas comment il roule ou va rouler et ce qu'il va faire de la bécane ( collection, démonter pour récuperer pièces, modif pour certaines discipline etc...) Tant qu'il te la paie, ensuite, elle n 'est plus a toi...
Mais là, vendre une moto soit disant trop puissante apres avoir changé le moteur et rouler avec depuis , et ce, seulement 5 heures, , ça peut cacher quelque chose... |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 13-May 10 Lieu : basse normandie Membre no 10883 ![]() |
Ca, tu t 'en tapes, car de toutes façon, tu ne connais pas le gars qui va te l 'acheter, ne sais pas comment il roule ou va rouler et ce qu'il va faire de la bécane ( collection, démonter pour récuperer pièces, modif pour certaines discipline etc...) Tant qu'il te la paie, ensuite, elle n 'est plus a toi... Mais là, vendre une moto soit disant trop puissante apres avoir changé le moteur et rouler avec depuis , et ce, seulement 5 heures, , ça peut cacher quelque chose... oui mais c est quand meme un 250cc , il n arrive peut etre pas a la tenir avec ou sans culasse . apres elle est cher mais sa reste une machine propre (de plus en plus rare surtout pour une 2004) |
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#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 ![]() |
Ca, tu t 'en tapes, car de toutes façon, tu ne connais pas le gars qui va te l 'acheter, ne sais pas comment il roule ou va rouler et ce qu'il va faire de la bécane ( collection, démonter pour récuperer pièces, modif pour certaines discipline etc...) Tant qu'il te la paie, ensuite, elle n 'est plus a toi... Mais là, vendre une moto soit disant trop puissante apres avoir changé le moteur et rouler avec depuis , et ce, seulement 5 heures, , ça peut cacher quelque chose... oui mais c est quand meme un 250cc , il n arrive peut etre pas a la tenir avec ou sans culasse . apres elle est cher mais sa reste une machine propre (de plus en plus rare surtout pour une 2004) Non, là , tu ne comprends pas le sens de l 'annonce.. Amlors le mec achete un 250, roule avec, puis casse, changes tout ( culasse cylindre piston) puis roule encore 54 heures et penses qu 'elle est trop puissante et la vends ??????? Y a un truc qu'il faut m 'expliquer .. Car si la moto casse et que tu refais tout et qu elle est trop puissante, tu la vends de suite... Meme avant de casser.. On ne chnage pas un cylindre ( cote A d 'origine) + culasse+ pisto comme ça si on trouve que la mùoto est deja trop puissante ! de plus, si la moto apres casse , a étét bien refaite, soit on la vends de suite, soit on la garde et roule avec, sii au bout de quelques heures on se rends compte que quelque chose ne va plus comme avant, :" on se dit, vite, on vends avant que...!" |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 13-May 10 Lieu : basse normandie Membre no 10883 ![]() |
Ca, tu t 'en tapes, car de toutes façon, tu ne connais pas le gars qui va te l 'acheter, ne sais pas comment il roule ou va rouler et ce qu'il va faire de la bécane ( collection, démonter pour récuperer pièces, modif pour certaines discipline etc...) Tant qu'il te la paie, ensuite, elle n 'est plus a toi... Mais là, vendre une moto soit disant trop puissante apres avoir changé le moteur et rouler avec depuis , et ce, seulement 5 heures, , ça peut cacher quelque chose... oui mais c est quand meme un 250cc , il n arrive peut etre pas a la tenir avec ou sans culasse . apres elle est cher mais sa reste une machine propre (de plus en plus rare surtout pour une 2004) Non, là , tu ne comprends pas le sens de l 'annonce.. Amlors le mec achete un 250, roule avec, puis casse, changes tout ( culasse cylindre piston) puis roule encore 54 heures et penses qu 'elle est trop puissante et la vends ??????? Y a un truc qu'il faut m 'expliquer .. Car si la moto casse et que tu refais tout et qu elle est trop puissante, tu la vends de suite... Meme avant de casser.. On ne chnage pas un cylindre ( cote A d 'origine) + culasse+ pisto comme ça si on trouve que la mùoto est deja trop puissante ! de plus, si la moto apres casse , a étét bien refaite, soit on la vends de suite, soit on la garde et roule avec, sii au bout de quelques heures on se rends compte que quelque chose ne va plus comme avant, :" on se dit, vite, on vends avant que...!" la oui je suis entierement d accord , on n'attends pas 50h pour revendre si c est trop puissants. par contre il arrive peut etre a roule avec mais trouve sa un poil trop puissants pour son niveau. apres on ne connait pas les vrai raison.(c est arivée a mon pote, il avait mal au bras et n arrivee pas a sauter) mai c est vrai vous avez raison elle est cher. |
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