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[Guibs38]

Donc je pense partir sur un 250.

J'ai une grosse préférence pour le CR, puis KX, RM et YZ bof... ne me demandez pas pourquoi j'en sais rien


cr
http://www.leboncoin.fr/motos/336869376.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/328616454.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/328096226.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/320929321.htm?ca=22_s

rm
http://www.leboncoin.fr/motos/336096579.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/334569729.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/307956532.htm?ca=22_s

yz
http://www.leboncoin.fr/motos/334569729.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/327985772.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/316577514.htm?ca=22_s

Kx

http://www.leboncoin.fr/motos/336823923.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/332508216.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/328617083.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/321647000.htm?ca=22_s

[Ben freerider]

Tu peux refaire le cylindre sans avoir forcément cassé.

Mon moteur n'est pas cassé, mais mon cylindre arrive en fin de cote dispo et prochain piston je doit traiter ou changer le cylindre. Sans qu'il y est eu de casse.


Pour ce qui est de la culasse c'est peut être l'ancien proprio, de toute façon, sur les CR de ces années la, beaucoup mettent une culasse pour gommer le trou à bas régime et avoir un moteur plus linéaire, car ça vient vraiment d'un coup.
Oldmx lui même à fait ça, et c'est pas pour avoir du bud, ou parce qu'il trouvait que la moto n'avançait pas je pense.



Ca peut paraitre louche, de toute façon tout le monde je pense trouve un 250 trop puissant.