Trou acceleration YZ 2009. Options

[Dav 77]

Salut,
Je post un petit message car sur le YZ de 2009 que je viens d'acheter, il y a des petits trou a l'acceleration.
Ce n'est pas enorme du tout, mais j'aimerais evidement regler ce pb.
J'ai pensé a plusieurs choses:
- reglage carbu (le mec roulais avec une ligne bud, et il a remis l'origine pour la vente), pourtant la moto démarre a chaud et a frois au premier coup de kick, tient super bien le ralenti...
- joint pas étanche a changer, et il me semble qu'il faut passer de l'essence sur les joints quand le moteur tourne pour voir quand la moto accelère seule et tout nettoyer après pour ne pas bouffer les joints.
- sinon je ne sais pas.
J'attends vos avis et conseils!!!!!!!!

ps: petite photo du piston après démontage de l'échappement.



Je crois perso qu'il peut encore rouler un moment. Le mec m'a dit qu'il avait une dizaine d'heure. Qu'en pensez vous? (compression bonne, démarre au premier coup, et bon ralenti...)

[jujucoy]

Salut David !

Pour les clapets c'est simple, tu démonte carbu, et boîte à clapets.

Une fois celle ci en main, tu vérifie qu'il ne manque pas de morceaux à tes clapets, et après tu regarde par l'intérieur en la mettant en direction d'une source de lumière (soleil, ampoule etc...) et tu ne dois pas voir de jour !! Si c'est le cas, tes clapets sont fatigués et à changer !

Mais d'après ce que tu décrit c'est une réglage vis d'air / aiguille ! Plus certainement un gicleur principal trop gros si ta bougie est noircie.

++

Jujucoy