vrai ou faux Options

[hugo82]

salut à tous. suite à une discution ce matin avec un ami je me pose certaines questions... la discution tournée autour de mon possible changement de moto,je lui exprimé mon doute sur la cylindré a choisir... 125,250 4tps ou 450 4tps??? sachant que je roule très peu (une fois par mois grand max) et sur petit terrain (très peu de lignes droites,pas mal de virages et de sauts) et que j'ai un niveau débutant avec un pilotage plutot coulé. mon ami lui me conseille le 450 car avec cette cylindré je peux avoir un pilotage plutot cool et faire quelque endurance et ainsi que la "solidité" un peu supérieure par rapport au 125 et 250. Alors est il vrai qu'il est plus facile d'avoir un 450 plutot qu'une autre cylindré qui demande à y taper dedans? lui est passé de 125 à 450 et il ma dit qu'il était mieu sur le 450... je suis un peu perdu... donc vos avis sont les bienvenues. merci de vos réponses. A plus

[Maxx]

le top c'est ça, mais tu risque de moins t'amuser.

Le + de cette machine c'est que vu que tu ne poussera jamais le moteur à fond (à moins que tu sois un extraterrestre ou un World Champion) tu ne l'usera pas, ensuite tu peux rouler sur l'énorme couple du moteur et tu sais que si besoins il te suffit de tourner la poignée de gaz (attention pas trop fort sinon mise en orbite assurée) pour passer le moindre obstacle.

Le - de cette machine c'est que c'est une moto très imposante avec un chassis et un moteur assez lourd, donc moins fun niveau maniabilité. Le moteur est violent si on le pilote dans les tours comme un 125.

Mais après c'est que du bonheur, c'est une moto mythique. Perso j'ai acheter un 500 CR neuf en 1985, j'avais 20 ans et 75 kilos et franchement je regrette de l'avoir vendue quelques mois plus tard car cette moto me pardonnait toutes mes erreurs de pilotage (ou plutôt devrais je dire, mes accès de confiance agrémenté de montée de testostérone, qui me faisait tourner la poignée dans la zone ou il n'est pas prudent d'aller avec ce genre d'engin ) je ne suis jamais tomber avec et niveau entretien c'était du standard ni plus ni moins.