Transfert MXGP 2013 Options

[chris vertigo]

Tout bon forum MX se doit d'avoir un sujet sur les transferts des pilotes de Grand Prix, alors je m'y colle. Ci-dessous la liste des teams en GP avec en rouge, les pilotes qui n'ont pas encore signés ou qui ont changé de team et en vert, ceux qui ont un contrat pour 2013? J'essaierai de mettre à jour cette liste le plus régulièrement possible mais je compte sur vous pour le faire évoluer avec moi!

MX1:

KTM Red Bull Teka KTM Factory Racing MX1: Cairoli, De Dycker
Suzuki Rockstar Energy Suzuki World MX: Strijbos, Desalle
Kawasaki Kawasaki Racing Team: Paulin, Van Horebeek
Kawasaki Team Floride- Monster Energy – Pro Circuit: Searle, Pourcel, Pourcel
Yamaha Monster Energy Yamaha Rinaldi:: Frossard, Roelants
KTM HM Plant Red Bull KTM UK: :
Honda Honda World Motocross:: Bobrishev, Nagl
Honda LS Honda Racing:: Getteman
Yamaha Monster Energy Yamaha Dixon::
KTM Silver Action::Cocciu
KTM STR:: Karro, Barragan, , Parker, Law
KTM ICE1 RACING: : Boog, Gonçalvès, Tiainen, De Reuver
Honda HDI:: Soubeyras
TM Ricci Racing:: Simpson
Yamaha JK Gebben:: Brakke, S.Pourcel, Smith, Léonce
KTM Marchetti Racing :: Guarneri, Bonini
Honda Route77energy MVR-D :: Dougan, Leok Krestinov
Honda Latva Elksni:: Justs, Teko
Suzuki Suzuki International Europe Motocross:: Schiffer
Yamaha team 2B:: Potisek
Honda Buildbase: Aubin, Ramon
KTM Scott:: Van Dueren
Honda Gariboldi:: Philippaerts


MX2

KTM Red Bull Teka KTM Factory Racing MX2 : Herlings, Tixier
Kawasaki Team CLS - Monster Energy - Kawasaki - Pro Circuit : Tonus, Lupino
KTM Nestaan JM Racing KTM: Nicholls, Febvre
Honda Gariboldi: Tonkov, Kullas
Kawasaki Bud Racing: Ferrandis, Teillet
Yamaha Monster Energy Yamaha  Dixon:Pocock, Desprey, Ferris
KTM DIGA Racing Team : Ratsep
HVA Team Husqvarna - Ricci Racing: Triest, Larrieu
Suzuki Suzuki Europe MX2 : Anstie, Lieber
Yamaha Monster Energy Yamaha Rinaldi: Charlier
KTM Standing Construct: Raucheneker, Coldenhoff, Larsen
KTM Bodo Smith:
KTM Scott Racing Team UG : Guillod, Heibye
Yamaha KEMEA-Reytec-Yamaha Racing Team: Fors, Petrov
Kawasaki Riga Motocross Team :Golovkin, Ivanovs
TM Ricci Racing: Monticelli
Honda Latvia Elksni Honda : Justs
Suzuki MX Team 91: Seewer
KTM UFO Corse :Bernardini
Yamaha: Battig
Honda J-Tech Racing: Olsen
KTM HM Plant: Banks Brown
KTM Silver Action: Butron

[chris vertigo]

Le bruit courait depuis quelques temps mais ça a été officialisé ce week-end en Angleterre, Tommy Searle roulera pour CLS en MX1 l'année prochaine. On ne sait pas encore s'il aura un coéquipier même si le nom de Gonçalvès circule. Quid des Pourcel'bros!!
Les commentaires des intéressés:
Tommy Searle : « Je suis vraiment heureux de poursuivre avec Kawasaki. J’ai passé la majorité de ma carrière en amateur avec Kawasaki et depuis deux saisons, nous sommes à nouveau réunis. J’aime vraiment la KXF 450 SR et c’est une décision importante pour moi. J’ai été assez stressé ces derniers temps car c’est un moment important dans ma carrière. J’aime le team pour qui je roule, mais nous devons continuer à travailler et progresser car la bataille qui s’annonce en MX1 sera encore plus dure que ce que nous avons vécu jusque-là. J’ai confiance dans l'équipe et les gens qui m’entourent et je suis sûr que nous obtiendrons d’excellents résultats. J’espère me battre pour la victoire à chaque course. Ce sera ma première saison dans cette catégorie, mais on va travailler dur cet hiver pour arriver prêts au premier GP. »

Steve Guttridge, European Race Planning Manager : « Garder Tommy avec nous alors qu’il monte en MX1 et plus encore sur le long terme au guidon de la nouvelle KX450F a toujours été une de nos ambitions. Après l’avoir vu grandir à nos côtés au sein du team Green, nous l’avons emmené en GP et nous étions avec lui quand il est revenu des États-Unis pour intégrer le team Floride et se battre pour le titre mondial. Kawasaki aime Tommy et Tommy aime Kawasaki ! Il a beaucoup de respect pour son team et tous les efforts faits pour l’amener au top niveau et il aime plus que tout piloter ses KX. Il est devenu au fil des années un grand professionnel qui donne 100% de lui à chaque fois qu’il monte sur sa moto. Kawasaki est particulièrement motivé à l’idée d’être le meilleur en Motocross et rêve du titre MX1. Et quand on voit Tommy piloter une KX450F, on est sûrs que ce rêve deviendra bientôt réalité. »

Jean Jacques Luisetti, propriétaire du team Floride : « Tommy avait une option pour nous en 2013 et j’étais sûr de sa décision puisqu’ m’avait dit à plusieurs reprises qu’il voulait rester avec nous. On a du aller dans le détail car Tommy voulait s’assurer de beaucoup de choses avant de monter en MX1. Cela se comprend aisément, car monter en MX1 représente une étape majeure dans la carrière d’un pilote. La grande nouvelle c’est que Kawasaki Heavy Industry va nous fournir des pièces usines et tout le soutien technique nécessaire, faisant de Tommy un pilote usine au sein de notre team. Tommy a roulé fort l’an passé au MX des Nations, mais nous n’allons pas sombrer dans l’optimisme béat et pour 2013 l’objectif sera d’intégrer le top cinq. Nous avons signé un contrat de deux ans avec une option pour 2015, ce qui laisse à Tommy le temps de montrer son potentiel dans cette catégorie MX1. »


D'un autre côté, Nagl a fait un retour remarqué et semble de plus en plus proche de Honda World.
A savoir aussi le retrait de HVA en 2013, Ricci se retrouvant contraint à nouveau de rechercher un constructeur pour continuer en MX2. BMW, propriétaire de HVA, a choisi de mettre le paquet en enduro.