Dessus je peut remettre la ligne et le boitier CDI d'origine, sinon y a traitement anti-friction sur la fourche, embrayage hinson,boite a Air4orce, avec de la pièce consommable en plus (plaquettes, filtres a huile ...) et je vais faire piston distrib et révision fourche amorto avant la vente (d'ailleurs Didier si ta un bon plan sur Ebay 250 YZF 2011

)
Gaetan je l'ai essayé ton YZ c'est d'ailleurs pour ça que je vais passer au 2T