chute moto tube fourche tordu Options

[motocross.olive]

Salut tout le monde,
bon je vous explique mon probleme, je roulais de nuit ( totalement sobre je tiens a preciser ), j'arrivais un peu vite sur une route que je connaissais pas, et la ... virage. J'ai ralentis mais j'ai quand même finis dans le fossé.
Jusque la pas de problème, quelques égratinures mais rien de graves.
seulement au moment de remonter sur la brèle ( 125 wr yamaha de 2009 ), j'ai constater que un des tubes de fourches était légèrement plié . Je met le guidon droit, et pas de doutes, la roue est legerement sur le coté.
Donc ma question est : comment redresser mon tube de fourche ( qui est légèrement tordu juste en dessous du té ) ? étau ? presse ? ça risque pas d’écrasé le tube ?
Pour ceux qui me diront " oui c'est dangereux, il faut tout simplement la remplacer " je dirais que je n'ai pas les moyens de la changer. Je suis conscient qu'il serait préférable de la remplacée mais la question est bien de savoir comment le redressé.
En vous remerciant d'avance.

[motocross.olive]

Ne t'excuses pas , De toute manière je savais bien que j'allais avoir des réponses de ce genre tout simplement parce que j'en suis conscient.
Je vais bien entendu me renseigner sur le prix d'un tube de fourche neuf et d'occasion, et prendre une décision par la suite.
Tout le monde a le droit de dire ce qu'il pense alors permet moi de te dire qu'un ton agressif sur un forum d'ENTRAIDE est tout bêtement inutile.
Néanmoins comme je ne suis pas " complètement débile " je vais écouter tes conseils.
Et voici pour toi : Ici Je te laisse leur expliqué en quoi tout ce qu'ils proposent est complètement DÉBILE

[frenchy54]

Ne t'excuses pas , De toute manière je savais bien que j'allais avoir des réponses de ce genre tout simplement parce que j'en suis conscient.
Je vais bien entendu me renseigner sur le prix d'un tube de fourche neuf et d'occasion, et prendre une décision par la suite.
Tout le monde a le droit de dire ce qu'il pense alors permet moi de te dire qu'un ton agressif sur un forum d'ENTRAIDE est tout bêtement inutile.
Néanmoins comme je ne suis pas " complètement débile " je vais écouter tes conseils.
Et voici pour toi : Ici Je te laisse leur expliqué en quoi tout ce qu'ils proposent est complètement DÉBILE

Déja le ton n 'est pas agressif, je dis les choses sans détours ni fleurs et en réponse à la question en sachant étre réaliste et censé..

Excèdé par une telle question agrémentée de " je n 'ai pas les moyens" ce qui veut clairement dire, je veux redresser pour un coup mini au détriment du reste, le plus important c'est le cout.. Hé non, dans ce cas, désolé c'est la sécurité..


Quand a ton site de redressage, ok, mais regardes combien va te couter les envois et le redressage par rapport un à tube neuf ou d 'occasion en bon état ..( 80 euros le redressage si redressable bien sur, plus les couts d 'envois et de retour... donc c 'est vite calculé, un tube neuf ou un tube redressé pour un prix identique voir meme inferieur pour du neuf parfois ..

Ensuite, un tube redressé reste un tube redressé, malgrés tout ce qu'ils peuvent dire, le métal a perdu certaines propriètés indéniables..

Puis, si tu le fais faire par eux, c'est certain que le boulot sera mieux fait que par une personne qui n'a jamais fait et n'est pas équipée pour et qui ne sait comment s 'y prendre.. ( en l 'occurence toi mème)

Maintenant, cette socièté garantit-elle sont boulot ? en cas de casse et accident ?

Mais si tu as réussi à plier un tube,surtout avec les diamètres actuels, tu as tout à vérifier ( état des fourreaux, joints spy de fourche avec ses bagues de guidage, tés de fourche, roulements de direction, voir mème le cadre...
Donc, quoi qu 'il en soit, tu dois démonter tout, vérifier et refaire donc cout de main d 'oeuvre ou au pire des pièces
c 'est un accident, il y a de la casse et tu n 'y déroge pas.. on aimerait tous qu'un accident ne nous coute rien..
Sinon, fais marcher ton assurance..
Si tu es assuré et roule en règle sur la route bien sùr.