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accident motocross ambert
goulu
posté 30 Aug 12 à 10:05
Message #1


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je poste juste des nouvelles de mon pote jean luc qui c'est fait shooter a la final des non calif au premier tour.
donc bilan /double fracture du bassin!!
je sais que c'est pas facile de toujours rouler comme on veut mais il faut savoir que c'est aprés etre tomber et commencer a relever la moto que quelqu'un la percuter!!!!
putin les mec vous etes aveugle ou quoi,?vous savez pas changer de trajectoire?
et que dire de l’analyse percutante du médecin sur place qui renvoi tranquille mon pote avec ces fractures a son camion en lui disant de rentre chez lui sauf qu'il peu plus conduire ni bouger!!!!!!
bref 4 jours a l'hosto ,personne qui fait sont boulot (pas de déclaration d'accident sur place (même pas peur ))et mon pote planter pour 6 semaine parce qu'un gars sais pas ouvir les yeux!!!
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lo²
posté 30 Aug 12 à 13:38
Message #2


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Oui, je suis bien d'accord avec toi mais ça n'a rien a voir avec la licence FFM et son coût.

Ton cas relève plutôt de l'incompétence du Directeur de Course et/ou des Commissaires.

Pour ton cas, il aurait été bon d'en avertir le service concerné de la FFM pour les alerter que tel Club était plus qu'incompétent.



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frenchy54
posté 30 Aug 12 à 13:46
Message #3


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Citation (lo² @ 30 Aug 12 à 14:38 ) *
Oui, je suis bien d'accord avec toi mais ça n'a rien a voir avec la licence FFM et son coût.

Ton cas relève plutôt de l'incompétence du Directeur de Course et/ou des Commissaires.

Pour ton cas, il aurait été bon d'en avertir le service concerné de la FFM pour les alerter que tel Club était plus qu'incompétent.


S'ils avaient fait leur boulot correctement, peut etre cela facherait-il leur comptes, peut etre mal vu si trop d 'accident sur ce circuit aupres des riders ou plutot FFM qui risque d 'augmenter les cotisations à l 'instar de l 'UFOLEP ?
va savoir !
Et ce sera encore un club qui risque de fermer, pas bon pour vous...
car moi maintenant, je suis hors course définitivement..


Perso, j 'etais responsable ( président) de club, si un gars se faisait mal, quoi que le pilote décide de faire, il partait aux urgences pour au moins un bilan.. ensuite, on avisait.
Mais c 'était il y a longtemps,...longtemps,....longtemps... longtemps............
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