LICENCES UFOLEP 2012/2013, Nouvelles obligations Options

[honda58]

bonjour

Sans parler de l'augmentation du prix des licences, qui n'est finalement qu'un détail.

Les clubs Ufolep ont -ils tous bien compris les dernières règlementations imposées par l'APAC concernant les entrainements des pilotes ufolep :

entre autres choses le fait d'avoir autant de commissairees pour les entrainements que ce qui est imposé par l'homologation du terrain,

déclaration à l'ufolep 24 heures avant, du jour de roulage et des noms des pilotes présents.

vérification des licences, de la conformité des équipements du pilote et de la moto.

pas de mélange licences ffm ufolep pour les entrainements.

et j'en oublie sans doute


PERSONNE DE REAGIT EN REGION CENTRE !!!!! il va falloir se bouger sinon s'en est fini pour le moto cross ufolep ...

[florian113]

pas d affolement!!! attendez avant de passer en ffm , car je suis bien certain que la fede aura des conditions aussi pour les entrainements , et puis jamais la ffm ne pourra prendre tout le monde en course!!!!! y aura un paquet de pilotes sur le carreau , et la ta license te servira a pas grand chose !!!!!!
on avait le meme probleme dans les annees 80 , il fallait que le club organise des entrainements officiels avec commissaires et tout et tout pour beneficier de l assurance. donc ce qu on faisait etait simple , une jambe cassee sur un terrain ? et ben on declarait ca en accident domestique , genre suis tombe de mon camion ,et ca marchait!
recemment je me suis plante sur un terrain sauvage , plaie au genou jusqu a l os , 40 points de suture et ben c est con con mais ca m est arrive en dechargeant la moto du camion (lol) , hors terrain donc assuré!! .les pompiers sont venus et comme j etais revenu sur le parc , pas de probleme .
ma rc et secu ont tout couvert
c est pas ideal mais bon si on a pas le choix!!!! donc j irai m entrainer sur des terrains non affilies ffm ou ufo.
et puis n oublions pas que la ffm ne joue pas le jeu en ne supportant pas l ufolep , pourtant elle en a les moyens .
alors prendre une license ffm , jamais!!!! trop pourri ce milieu ! j assume ce que je dis sans probleme et si ca plait pas a certains je m en tape ! je connais trop la mentalite des fedes , tout pour leur gueule !
la masse est souvent oubliee et pourtant les elites viennent de cette masse ! tiens au fait regarder les resulats du chpt du monde 125 , la france meme pas dans les 10 premieres nations ! sachant que nos pilotes au top ne sont plus de toute premiere jeunesse , on a du souci a se faire
florian

[frenchy54]

pas d affolement!!! attendez avant de passer en ffm , car je suis bien certain que la fede aura des conditions aussi pour les entrainements , et puis jamais la ffm ne pourra prendre tout le monde en course!!!!! y aura un paquet de pilotes sur le carreau , et la ta license te servira a pas grand chose !!!!!!
on avait le meme probleme dans les annees 80 , il fallait que le club organise des entrainements officiels avec commissaires et tout et tout pour beneficier de l assurance. donc ce qu on faisait etait simple , une jambe cassee sur un terrain ? et ben on declarait ca en accident domestique , genre suis tombe de mon camion ,et ca marchait!
recemment je me suis plante sur un terrain sauvage , plaie au genou jusqu a l os , 40 points de suture et ben c est con con mais ca m est arrive en dechargeant la moto du camion (lol) , hors terrain donc assuré!! .les pompiers sont venus et comme j etais revenu sur le parc , pas de probleme .
ma rc et secu ont tout couvert
c est pas ideal mais bon si on a pas le choix!!!! donc j irai m entrainer sur des terrains non affilies ffm ou ufo.
et puis n oublions pas que la ffm ne joue pas le jeu en ne supportant pas l ufolep , pourtant elle en a les moyens .
alors prendre une license ffm , jamais!!!! trop pourri ce milieu ! j assume ce que je dis sans probleme et si ca plait pas a certains je m en tape ! je connais trop la mentalite des fedes , tout pour leur gueule !
la masse est souvent oubliee et pourtant les elites viennent de cette masse ! tiens au fait regarder les resulats du chpt du monde 125 , la france meme pas dans les 10 premieres nations ! sachant que nos pilotes au top ne sont plus de toute premiere jeunesse , on a du souci a se faire
florian

De toutes façons, actuellement, les assurances sont quasi bidon..
car en cas d 'accident déclaré, l 'assurance (c est coomme cela au moins pour l 'Ufolep) ne renntre en ligne de comptes, qu'après que la sécu ai fait son boulot, remboursement paiement des indemnités journalières etc.. ensuite apres que ta mutuelle santé perso ai complémenté la sécu et s'il reste des trucs à payer que la sécu ou que ta mutuelle n 'ait pas pris en charge, là, ils s 'en occupent.. Donc bien souvent rien, ou peu..
mais apparament, c est encore trop pour eux..

Il est tout a fait illogique qu en pratiquant un sport et en étant assuré pour le faire, de plus par une assurance spécialisée et obligatoire, que ce soit encore la sécu qui paie, déja bien en difficulté.. De plus, dans ce sport, "on provoque" les risques si on peut dire cela ainsi.. c est un choix plutot que de reseter devant sa télé..