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Bon bah le sujet est créé...y a plus qu'à
voilà la moto que j'ai ressorti de sous sa bâche et j'ai tout de suite reposer le garde-boue ar conforme à l'original j'ai fait un petit état des lieux...
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salut
oui, ceux-là étaient quasi nickel, un coup de microbillage et peinture... j'avais été obligé de refaire ceux du 250 cr qui étaient vrillés et ecrasés mais c'est difficile sinon, il y a des pros spécialisés ou des reconstructions...(pour le cr j'étais parti d'une occase pour l'un des deux)