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passage CASM en enduro
MAT 85
posté 11 Sep 12 à 21:33
Message #1


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Bonjour à tous,

je passe le CASM à la fin du mois avec mon enduro (200 exc) histoire de changer un peu en m'amusant sur circuit, les sauts, ect... mais j'ai toujours quelques questions malgré avoir lu les règlements sur le site de la FFM et du CASM!

Sur la moto j'ai supprimé ma béquille, embout et mousse de guidon ok, en se qui concerne la sécurité de l'éclairage faut il simplement mettre du vinyle transparent sur le phare AV en conservant la bavette AR et les cligno? Pour mon pignon de sortie de boite j'ai uniquement une protection alu de mon récepteur d'embrayage, ça passe? Et pour le numéro qu'ils m'ont attribué, doit il être obligatoirement noir sur fond blanc et l'inverse pour un pote en 125cc?

Et la dorsale est elle obligatoire?


Merci à tous pour le coup de main! smile.gif
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lovecross
posté 11 Sep 12 à 21:42
Message #2


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Inscrit : 12-November 10
Membre no 11860



Citation (MAT 85 @ 11 Sep 12 à 22:33 ) *
Bonjour à tous,

je passe le CASM à la fin du mois avec mon enduro (200 exc) histoire de changer un peu en m'amusant sur circuit, les sauts, ect... mais j'ai toujours quelques questions malgré avoir lu les règlements sur le site de la FFM et du CASM!

Sur la moto j'ai supprimé ma béquille, embout et mousse de guidon ok, en se qui concerne la sécurité de l'éclairage faut il simplement mettre du vinyle transparent sur le phare AV en conservant la bavette AR et les cligno? Pour mon pignon de sortie de boite j'ai uniquement une protection alu de mon récepteur d'embrayage, ça passe? Et pour le numéro qu'ils m'ont attribué, doit il être obligatoirement noir sur fond blanc et l'inverse pour un pote en 125cc?

Et la dorsale est elle obligatoire?


Merci à tous pour le coup de main! smile.gif

Oula! ne t'en fais pas trop ! La plupart des choses que tu cites sont valable pour les course du genre numero noir sur fond blanc,en entrainement tu n'a pas besoin de numero par contre pour l'optique de phare met du vynil ça j'en voie beaucoup qui le mette quand ils roulent en enduro sur circuit wink.gif Pour ta protection de pignon de sortie de boite met nous une photo pour voir si ça passe ou pas...

La bavette arriere tu peux la garder les clignos aussi si je ne me trompe pas mais si tu glisse adieu tes clignos alors si j'étais toi je les enleveraient.

Ne t'inquiete pas le CASM ils ne verifie pas ta moto comme pour une inscription pour la course juste mousse de guidon pneu frein mais pas plus !
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